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          深圳招商局重工再度榮獲SGS簽發“無石棉聲明”

          這不僅體現深圳招商局重工擁有良好的石棉管控體系,更進一步彰顯了深圳招商局重工在綠色船舶方面的發展,成為中國船舶行業“無石棉”的標桿。

          深圳2014年10月27日電 /美通社/ -- 近日,全球領先的檢驗、鑒定、測試和認證機構SGS為招商局重工(深圳)有限公司簡稱:深圳招商局重工HAI HENG 2(UMW NAGA 6) 自升式平臺簽發“無石棉聲明”。這不僅體現深圳招商局重工擁有良好的石棉管控體系,更進一步彰顯了深圳招商局重工在綠色船舶方面的發展,成為中國船舶行業“無石棉”的標桿。

          深圳招商局重工再度榮獲SGS簽發“無石棉”聲明
          深圳招商局重工再度榮獲SGS簽發“無石棉”聲明

          由于石棉物理和化學性能特性,其在全球范圍內曾得到了廣泛運用。但由于石棉對人體和環境的危害,國際海事組織于2009年對SOLAS公約就石棉在船上的使用作了修訂,要求自2011年1月1日起,所有船舶禁止新裝含有石棉的材料。中國船級社在2012年也發布了關于石棉禁用工作的通函,其明確要求:石棉高風險產品必須在2013年1月31日之前完成石棉檢測,2013年7月31日前,已認可和開展檢驗的產品,其所使用的密封、隔熱、耐磨材料等必須進行石棉檢測。

          作為造船大國,中國船舶行業面對當前國際國內對石棉的嚴格要求,必須密切關注石棉問題并積極采取管控措施。船舶不同于一般的消費品,現代船舶結構復雜、設備眾多,而石棉有可能用于船舶上的多個部位,石棉管控對企業而言無疑是一個全新的挑戰。而且在全球航運市場持續低迷的形式下,船舶行業更應密切關注石棉問題并采取積極措施,才能有效避免石棉問題對我國船舶及相關產品制造行業造成的負面影響,更好地參與全球造船行業的激烈競爭。

          深圳招商局重工董事長王崔軍表示:“近年來,全球各國陸續要求在其港口和近海作業的船舶和海上設施必須全面停止使用石棉,如檢查出石棉,將立即對船舶運營商采取禁止進港、現場整改、罰款甚至船舶滯留等處罰措施。深圳招商局重工作為華南地區發展較快、最具潛力的海洋工程裝備及特種工程船舶建造企業,始終密切關注石棉問題。繼去年JB118自升式平臺獲得SGS簽發‘無石棉聲明’后,今年HAI HENG 2(UMW NAGA 6) 自升式平臺也成功獲得由SGS簽發的‘無石棉聲明’,進一步增強了我們產品的國際競爭力。”

          SGS 科技電子產品限用物質測試服務部總監郝金玉博士表示:“SGS作為獲得中國船級社石棉檢驗檢測認可的外資第三方檢測機構,擁有專業的專家技術團隊與豐富的有害物質管控經驗,時刻關注全球船舶無石棉相關法規的最新進展,SGS能夠為船舶企業依據不同企業現狀及需求提供靈活的定制化服務,協助企業提升石棉管控能力。我們將一如既往的為深圳招商局重工及其他船舶企業提供優質服務,與業內同仁一同致力于中國船舶行業“無石棉”的綠色可持續發展。”

          作為國際知名的第三方測試和認證服務的領導者和創新者,SGS 憑借龐大的服務網絡、專業技術,始終以提升人類健康、安全及環保為己任,致力于為各個供應鏈的可持續發展提供專業化解決方案。在船舶行業,SGS 提供的“無石棉”服務一站式解決方案貫穿船舶行業整個供應鏈,覆蓋整船與造船廠現場石棉高風險材料識別與抽樣、石棉高風險產品實驗室檢測、無石棉聲明等多個環節并出具中國船級社認可的船用產品石棉檢驗檢測報告,將協助更多的中國船舶及相關產品制造企業積極應對市場法規要求,確保產品合規并順利進入市場,促進中國船舶產業的“無石棉化”進程。

          Photo - http://photos.prnasia.com/prnh/20141027/0861407786

          消息來源:SGS通標標準技術服務有限公司
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