中國廣州2015年7月24日電 /美通社/ -- 7月23日，我國較大的金融智能設備提供商廣電運通聯合國防科學技術大學舉行“金融安全基礎技術聯合實驗室”揭牌儀式，正式聯合上線中國第一套金融（ATM）操作系統，標志著我國ATM從硬件到軟件（包括安全操作系統、安全控制軟件等方面）整體實現自主可控，完全擺脫對國外廠商的技術依賴。
記者從會上了解到，搭載國產操作系統與控制軟件的ATM，采用了自主研發且已在市場成熟應用的鈔票識別與處理核心技術，目前已在國內率先接入銀行實際業務應用，是我國首個實現從設備終端到操作系統、控制軟件完全自主可控，并成功上線應用的整體解決方案。
據廣電運通的研發人員介紹，這臺ATM的操作系統安全級別與國防軍用設備所用的操作系統級別一致，完全符合國家政策戰略層面對金融行業信息技術安全可控的要求，是迄今為止安全級別較高的ATM操作系統。記者在廣電運通研究院的發布會現場也親自體驗了一把國產操作系統和控制軟件的ATM，設備目前已成功接入某全國性股份制商業銀行，實現存款、取款、查詢賬單等應用。同時，因為兼容不同國產操作系統，所以對廠商客服ATM維修人員來講，在進行操作系統層面維護時，只需要熟悉Linux系統的界面操作即可。其基于穩定性和實用性的全面考慮，將為后期的遷移及升級帶來極大便利，因而有望盡快推向全國市場。
國防科技大學計算機學院院長廖湘科在會上指出，對于國家核心領域而言，信息安全核心技術要掌握在自己手中才算得上安全可控，此次與廣電運通合作的自主可控ATM解決方案項目，將把我國金融安全提升到國防高度；合作建設的金融安全基礎技術聯合實驗室將打造成企校合作的典范，保護國家和人民財產安全。
廣電運通常務副總經理羅攀峰指出，建立自主可控的金融智能裝備產業鏈是行業升級發展的必然產物，更是保障國家金融安全的重要支撐。此次與國防科大計算機學院正式成立聯合實驗室，將進一步推動基于安全操作系統、安全芯片、安全控制軟件等方面的基礎性研究與成果轉化，推動我國金融設備的安全可控進程。企業希望能攜手更多金融界人士，將國家金融自主可控進程推向更深入。
據有關統計資料顯示，目前，我國金融機構在線運行的聯網金融智能裝備超過100萬臺，其中包括自動取款機、存取款一體機、外幣兌換機、自動售取票機、遠程視頻柜員機、多媒體自助服務終端等。據不完全統計，95%以上的中國金融智能裝備運行的操作系統均為微軟的Windows XP系統，幾乎全部的金融智能裝備通過統一的國際接口標準（CEN/XFS協議）實現對設備模塊的控制，其中，CEN/XFS協議是由微軟主導并聯合NCR、迪堡、IBM等美國企業制定的標準。
對此，羅攀峰認為：“金融智能裝備是中國金融機構對社會提供金融服務的重要窗口，但其整個底層系統以及進入中國金融機構內部信息系統的接口標準都是由美國企業主導，代表的是國外廠商的利益，與我國發展自主可控操作系統、實現更多金融智能裝備的標準化訪問的目標相違背。因此，對于金融機構來說，亟需使用國產安全可控操作系統，并遷移所有相關應用程序，才能實現安全可控。”
目前，中國政府也已把網絡和信息化提升到國家安全戰略層面。2014年9月，中國銀監會、國家發展改革委、科技部、工業和信息部聯合下發銀監辦【2014】39號文《關于應用安全可控信息技術加強銀行業網絡安全和信息化建設的指導意見》，明確提出到2019年安全可控技術在銀行業總體達到75%左右的使用率。
金融行業自助設備領域內的國產化及自主可控工作一直都廣受關注并不斷推進，在“棱鏡門事件”之后更被推向風口浪尖。“其實，較早從2005年開始，我國第一代自主ATM就在廣電運通誕生，開啟金融智能裝備領域的自主可控進程。2013年，廣電運通自主研發的高速鈔票識別與處理技術通過工信部科學成果鑒定，處于世界領先水平，在此基礎上推出的第二代自主存取款一體機，其綜合性能也超越國外同類產品。”廣電運通研究院首席研究員梁博士向記者介紹道。
從2013年開始，廣電運通就開始進行安全可控ATM應用軟件開發，并先后與金融監管機構、多家商業銀行總行、國內主要的金融智能裝備供應商、軟件服務提供商及業內專家，就銀行安全可控技術創新及國產安全可控操作系統的替代與遷移進行研究。2014年12月，全國首臺國產定制操作系統ATM在廣電運通試驗室成功運行，同時聯合多家銀行進行演示運行。截至目前，完全自主可控ATM已率先通過國家權威鑒定，并成功接入銀行的實際業務應用，是我國金融設備安全自主可控的重要里程碑。
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