杭州2017年1月3日電 /美通社/ -- 12月30日上午11：00，央視新聞頻道年終特別節目《茍日新，日日新》探尋深改攻堅、治國理政之創新領域，特別關注浙江傳化物流。《立柱架梁 開創改革新格局》專題直播，來到傳化網大數據中心，聚焦介紹傳化網“四個一”對物流行業的創新、對產業結構升級的促進、對生產性服務業的引領。
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自12月29日起，央視連續5天在新聞頻道推出特別節目《茍日新，日日新》，梳理2016年中國所發生的變化，展望令人期待的2017年。
繼12月29日該欄目重磅推出中國方案如何促進全球合作共贏后，12月30日，該欄目以《立柱架梁 開創改革新格局》為主題，重點介紹2016年中國改革與創新取得的成就，探尋深改攻堅、治國理政的新境界。
傳化物流通過打造傳化網，通過技術驅動、數據驅動、創新驅動，構建中國智能公路物流網絡運營系統，打造生產性服務業的基礎設施平臺。這正符合央視本次專題報道“能引領、推動國家治理與社會治理”的導向，令其成為報道典型案例。
央視報道開篇就說：“以前物流的動力源是汽油和柴油，而今天杭州創新物流的發展靠的是互聯網和大數據，簡單總結就是‘四個一’。”
據央視新聞報道，基于傳化網的“四個一”：
第一個“一”，一個港。在傳化物流大數據中心大屏面前，點擊觸屏，將會連接全國的公路港。
不僅如此，當公路港鋪設到一定的數量和程度之后，就有了第二個“一”，那就是一張網。這張網上能看到全國的公路港，還有所有貨物流通的走向，以及司機、車輛和貨物的信息。有了這些數據，在后臺就能進行實時的智能的調度。
這樣的一張網發展到一定程度后，就形成了第三個“一”，就是一個平臺。所有的第三方都可以實時的接入到這個平臺當中。
有了這三個“一”之后，就形成了第四個“一”，那就是一個大腦。大腦最主要的作用就是對數據進行分析，分析過后，哪些城市有哪些資源，哪些城市需要哪些資源，這些東西就全都可以一目了然。
央視新聞在報道最后說，物流只是互聯網創新發展的一個側面，現在的杭州正在從萬物互聯走向萬物智聯，這將會使我們的生活更加得方便、快捷。
“從萬物互聯到萬物智聯”，這正是傳化物流前不久剛剛發布的戰略主張。
