北京2017年10月17日電 /美通社/ -- 近日，中國工業和信息化部等五部門聯合發布乘用車“雙積分”管理辦法。該辦法規定，對傳統能源乘用車年度生產量或者進口量達到3萬輛以上的企業，從明年開始設定新能源汽車積分比例要求，此舉將進一步促進中國新能源汽車行業發展。
自動駕駛方面也有所進展，豐田研究院于日前宣布，在無人駕駛汽車領域取得重大突破，豐田研究院基于同一個軟硬件平臺，運用初創雷達公司Luminar提供的技術支持，首次將半自動駕駛干預系統和四級無人駕駛技術以及五級完全無人駕駛技術整合在一起。
為促進汽車行業的發展，讓全球整車商與零部件廠商進行直接對話，以上海澤為資訊集團作為主辦方，上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心作為學術指導機構的2017亞洲新能源汽車技術峰會與2017全球自動駕駛亞洲峰會將于11月9-10日在中國北京召開，峰會將聚焦亞洲四國：中國、日本、韓國和新加坡的自動駕駛汽車之路探索，并對歐美自動駕駛項目實踐案例進行獨家分享，同時也會洞悉未來汽車發展的技術關鍵，全面深入探討新能源汽車動力電池、動力總成開發、輕量化和自動駕駛技術，會議形式多樣化包括會前實地考察、頒獎晚宴、3場平行分論壇和7個主題討論，實為絕無僅有的業內交流合作平臺。
部分確認演講嘉賓：
康艷兵，可持續發展研究中心主任，國家發展和改革委員會能源研究所
黃永和，所長&總工程師，中國汽車技術研究中心汽車技術情報研究所
Paul Bruker, CEO &總裁，美國交通創新聯盟，弗吉尼亞創新技術中心主席，美國交通部研究創新中心第二行政長官
Will Simon，美國智慧交通項目負責人，美國智慧交通協會
Ulrich Quay博士，董事總經理，BMW i Ventures Inc.
Chun Beom LEE，副總裁，韓國汽車工程研究院
孫偉博士，智能出行研發總經理，大眾汽車（中國）投資有限公司
Patrick Lin，智能移動負責人，福特
Tristan Hensel，總經理，通用汽車
陸惟一，總經理助理兼產品技術中心執行總監，奇瑞汽車
陳贛，副總工程師，東風汽車（保留席位）
何文，研究院智能化開發中心副主任，長安汽車
Roger Looney，車輛工程高級副總裁，觀致
Frank Fickel，執行副總，未來趨勢和技術轉換，車輛集成部，IAV GmbH
吳楠博士，合伙人, 自動駕駛研發總監，領導基于普銳斯車型的L4自動駕駛方案以及Advantest自動駕駛測試和監控系統的制定和設計實現，圖森未來
夏廣文，商用車技術中心新能源事業部總工程師，上汽集團
徐戰林，新能源汽車事業部產品研發部部長，鄭州日產汽車有限公司
韓爾樑，動力總成技術中心執行總監，奇瑞汽車
田佳平，項目管理室主任，華晨汽車工程研究院
謝先宇，電池檢測室主任，上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司
鹿煥才，紅外/激光/傳感器部，歐司朗
Franck Berny，汽車市場拓展經理，U-blox
Bibhrajit Halder博士，汽車與自動化專家，電子與電氣工程師學會（IEEE）
Sven Beiker，斯坦福商學院商業管理講師，創始人&總經理，Silicon Valley Mobility LLC
Tim Weaver，總裁，Kopis Group
Szabolcs PETERI，技術經理，Hofer Powertrain動力總成公司
Eric Feunteun，電動汽車全球項目總監，雷諾
邱晨曦，總監，觀致汽車
殷承良，汽車工程研究院副院長，上海交通大學
郭橋石，總經理，廣州市金矢電子有限公司
許向東，亞太區工程總監，德爾福（上海）動力推進系統有限公司
程銘，車身結構設計高級經理，蔚來汽車
部分參會企業：
國家發改委能源研究所，中國汽車技術研究中心汽車技術情報研究所，韓國汽車工程研究院，華晨汽車工程研究院，東風汽車，奇瑞新能源，IHS Automotive，吉利沃爾沃，鄭州日產汽車有限公司，通用汽車，北京福田戴姆勒，福特汽車，上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司，上汽集團，雷諾汽車，比亞迪深圳，BMW i Ventures Inc，北汽集團，長安汽車，長江電動汽車，江淮汽車，東風汽車，長城汽車，北汽新能源，奇點汽車，IAV GmbH，中興智能汽車有限公司，蔚來汽車，沃爾沃汽車，奧迪集團，美國智慧交通協會，圖森未來，科世達（上海）管理有限公司，Calsonickansei(Shanghai)Automotive Technology R&D Co Limited, Stanley Engineered Fastening, Mando Holdings China, Hofer Powertrain，武漢太平愛克電線電纜有限責任公司，深圳普瑞賽思檢測技術有限公司，帝目自動設備（蘇州）有限公司，天津捷威動力，森通智達，愛美達（深圳）熱能系統有限公司，廣州金矢電子，Trocellen S.E.A. Sdn. Bhd. ,Delphi Powertrain System，廣州日弘機電有限公司，蘇州星恒電源有限公司，TMD Friction China, Koeman Fire Capital ,Whetron ELECTRONICS (SuZhou) Co., LTD, Dongguan Clarion Orient Electronics Co. Ltd., Huber+Suhner AG, Mentor, WHETRON Electronics Co., Ltd，惠州華陽通用電子有限公司，深圳市大族創業投資有限公司，ST Semiconductor, Oxford Technical Solutions, Mektec Corporation (HK) Ltd., Osram, U-BLOX, Nextchip。
除此之外，目前中國汽車產業的發展面臨著能源和環境保護問題的巨大壓力，汽車輕量化是未來環保發展的趨勢和必要條件，對此，以澤為資訊集團作為主辦方的2018全球汽車輕量化論壇將于2018年1月25日于中國上海舉辦，本次論壇旨在成為中國較使用的高峰論壇，這次會議將提供利益相關者一個商務交流與合作的平臺，把國際國內頂尖整車廠，零部件商和材料供應商集聚一堂共同探討解決結構設計、工藝技術、材料選擇等問題，以幫助整車廠商制造下一代輕型車輛，共同促進節能環保，維持汽車行業的可持續發展。論壇中將會有來自奧迪、通用、寶馬、捷豹路虎和北汽等整車廠獨家的輕量化戰略案例分享，更有包括圓桌討論、豪華午宴晚宴、頒獎典禮和CEO閉門論壇等全面的交流機會。
2017亞洲新能源汽車技術峰會官網：
http://www.szwgroup.com/new-energy-vehicle-technology-asia-2017/?&hmsr=mts&hmpl=&hmcu=&hmkw=&hmci=
2017全球自動駕駛亞洲峰會官網：
http://www.szwgroup.com/global-autonomous-vehicle-asia-2017/?&hmsr=mts&hmpl=&hmcu=&hmkw=&hmci=
2018全球汽車輕量化論壇官網：
http://www.szwgroup.com/global-automotive-lightweight-forum-2018/?hmsr=mts&hmpl=&hmcu=&hmkw=&hmci=
會議咨詢 內容提交：
http://cn.mikecrm.com/48t7N3z
