累計(jì)行駛33萬公里 戈?duì)栙|(zhì)子交換膜助力氫燃料電池客車安全運(yùn)營

上海2019年2月25日電 /美通社/ -- 自2018年2月起，采用東方電氣氫燃料電池系統(tǒng)的10部蜀都?xì)淙剂想姵毓卉囮懤m(xù)駛上成都街頭，四川成為繼廣東之后全國第二個開展氫燃料電池客車商業(yè)運(yùn)行的省份。截至2019年2月18日，這些氫燃料電池公交車已累計(jì)運(yùn)行里程達(dá)33萬公里，載客逾45萬人次。

運(yùn)營中，這些公交車一次加注氫氣20公斤，在公交工況下運(yùn)行里程超過500公里，百公里平均氫耗3.39公斤。這意味著，這些新能源公交車及其搭載的氫燃料電池系統(tǒng)在實(shí)際使用中經(jīng)受住了安全性、經(jīng)濟(jì)性的考驗(yàn)。

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同樣得到性能驗(yàn)證的還有戈?duì)?GORE-SELECT^® 質(zhì)子交換膜，它被東方電氣選用在其自主研發(fā)的燃料電池膜電極組件中。戈?duì)柟倦娀瘜W(xué)產(chǎn)品部全球產(chǎn)品專家Takao Ohshima 表示：“東方電氣的氫燃料電池系統(tǒng)成功應(yīng)用于成都公交線的正式運(yùn)營中，是對 GORE-SELECT^® 質(zhì)子交換膜耐久性的驗(yàn)證，我們很高興得到中國用戶的認(rèn)可。”

氫燃料電池客車的原理是，利用電化學(xué)反應(yīng)將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，再通過電機(jī)驅(qū)動車輛。這種客車具有續(xù)航里程長、加注時間短、零污染排放且無二次污染等特點(diǎn)，在公共交通領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。大規(guī)模投運(yùn)這種新能源客車，需要有穩(wěn)定、可靠的氫燃料電池系統(tǒng)，這對燃料電池的核心零部件 -- 質(zhì)子交換膜提出了更高要求。

GORE-SELECT(R) 質(zhì)子交換膜

GORE-SELECT^® 質(zhì)子交換膜可促進(jìn)燃料電池汽車中氫燃料與氧氣之間發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)，戈?duì)柌捎没?ePTFE（膨體聚四氟乙烯）的專有增強(qiáng)膜技術(shù)，GORE-SELECT^® 質(zhì)子交換膜具有超薄、耐用、高功率密度的特性，有助于開發(fā)具有成本效益的燃料電池技術(shù)。

戈?duì)柵c全球很多領(lǐng)先的新能源汽車制造商和燃料電池公司有著廣泛而深入的合作。GORE-SELECT^® 質(zhì)子交換膜被認(rèn)為是滿足汽車應(yīng)用挑戰(zhàn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已應(yīng)用于其他商業(yè)燃料電池汽車，如豐田 MIRAI、現(xiàn)代 NEXO和本田 CLARITY。

東方電氣致力于提供氫能利用整體解決方案及燃料電池相關(guān)的核心設(shè)備及一流服務(wù)，選擇與戈?duì)柡献鳎强粗辛?GORE-SELECT^® 質(zhì)子交換膜的耐久性和可靠性。東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司副總經(jīng)理謝光有博士表示：“東方電氣自主研制的膜電極組件通過耐久性驗(yàn)證，壽命突破5000小時的預(yù)設(shè)要求，戈?duì)栙|(zhì)子交換膜的耐久性和穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。”

近年來，中國一直致力于推動綠色發(fā)展，低碳、環(huán)保的新能源汽車獲得蓬勃發(fā)展。2018年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長59.9%和61.7%。面對規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和隨之而來的產(chǎn)業(yè)需求，戈?duì)柵碛谐錾途眯院涂煽啃缘馁|(zhì)子交換膜應(yīng)用到燃料電池的生產(chǎn)中，助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。Takao Ohshima 表示：“戈?duì)栔С种袊剂想姵仄髽I(yè)的發(fā)展，幫助他們在提高耐久性的同時降低成本，從而大力支持中國氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展。相信不久的將來，會有更多應(yīng)用戈?duì)栙|(zhì)子交換膜的燃料電池汽車平穩(wěn)行駛在中國的街頭。”