上海2020年3月16日 /美通社/ -- 全球領先的輪胎制造商德國馬牌輪胎近日宣布，旗下搭載了ContiSeal?自修補技術的輪胎產品已在其位于合肥的生產基地實現本土化量產，并正式上市銷售。這也是德國馬牌輪胎首次在亞太地區引入ContiSeal?自修補技術生產線，實現國產。未來，德國馬牌輪胎將與更多主機廠合作，使搭載ContiSeal?自修補技術的輪胎產品成為主機廠原配胎的首選，為中國消費者帶來更具安全性、可持續性的駕乘體驗。
近年來，隨著中國消費者的行車安全意識不斷增強，他們對于高安全系數、高質量創新產品的需求也在與日俱增。據2019年輪胎品牌滿意度研究報告顯示，大部分中國車主將安全性（防爆性、濕滑路況適應性、排水性）作為選擇輪胎時的首要關注。而在行車過程中遭遇“扎胎漏氣”、“異物夾于胎縫”則是消費者最渴望被解決的兩大難題。基于此，德國馬牌輪胎幾年前就已經率先發布ContiSeal?自修補技術，目前搭載該項技術的輪胎產品已正式實現本土化量產，以穩定、長足的產能滿足本土市場需求，致力于為更多主機廠提供輪胎配套服務。
大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經理戴立博博士(Dr. Dalibor Kalina)表示：“未來，我們將持續秉持‘扎根市場，服務市場’的經營理念，以中國消費者需求為核心，不斷帶來更多融合德國領先科技的高品質輪胎產品，助力構建更安全、可持續的出行方式，成就中國消費者的每一程安心無憂。”
作為輪胎行業領導者及行車安全領域的專家，德國馬牌輪胎始終以消費者的行車安全為首要創新驅動力。ContiSeal?自修補輪胎內壁特制了粘性密封層，當輪胎被直徑不超過5毫米的異物刺穿時可以迅速封閉穿孔，保持輪胎的密封性，并阻止氣體流失，防止氣壓下降，在極端情況下為車主提供強大堅實的安全保障。
ContiSeal?自修補輪胎產品亮點：
ContiSeal?自修補輪胎內壁的特制粘性密封層具有氣密性、強粘性和均衡的流動性，可在輪胎遭遇不超過直徑5毫米的扎釘損傷時迅速密封異物，降低輪胎漏氣及爆胎風險，避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。
搭載ContiSeal?輪胎的車輛無需裝配備胎，可有效節省車內空間，降低整車配重，降低碳排量，顯著提高燃油經濟性。
ContiSeal?自修補輪胎在性能表現、規格設計（包括負荷指數、速度級別）、裝配存儲等方面與普通輪胎無異，以均衡性能滿足消費者對于安全性、舒適性和操控性的不同需求。
ContiSeal?自修補輪胎適用于各類轎車與SUV車型，目前在中國市場提供多種不同規格的產品，適配各種16英寸到21英寸的轎車以及SUV車型。在未來，搭載ContiSeal?自修補技術的輪胎將持續推出更多的尺寸型號，以滿足更多車輛的輪胎尺寸要求。
