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杭州2020年12月11日 /美通社/ -- 12月11日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)（簡稱“TUV萊茵”）在杭州舉辦AGV（Automated Guided Vehicle，無人導引車輛）技術(shù)研討會，多位專家針對AGV、無人駕駛貨車、AGV 控制器、AGV用鋰電池、AGV用電機等最新國際標準、法規(guī)要求以及多國市場準入要求，與90多位來自全國知名龍頭企業(yè)的參會者進行解讀與經(jīng)驗分享，致力于推動中國AGV產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
TUV萊茵在杭州舉辦AGV技術(shù)研討會
隨著工廠智能化時代的來臨，AGV無人搬運車作為自動化技術(shù)升級的重要組成部分，成為業(yè)界關(guān)注的重點之一。近年來，AGV在機械加工、家電、微電子等多個行業(yè)深入應用，在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高效、準確、靈活地完成物料搬運任務。如何確保AGV的安全性，避免在運行時對人員造成傷害的問題也隨之而來，受到越來越多的廠商關(guān)注。
TUV萊茵大中華區(qū)太陽能與商業(yè)產(chǎn)品服務總經(jīng)理徐澍在會上表示：“TUV萊茵在國內(nèi)工業(yè)機器領(lǐng)域擁有專業(yè)的工程技術(shù)團隊，不僅對國際標準有著深刻理解，更具有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。尤其在AGV領(lǐng)域，從AGV、叉車AGV到AGV倉儲系統(tǒng)，其國內(nèi)首張CE相關(guān)技術(shù)指令的符合性認證證書都是由TUV萊茵發(fā)出的。TUV萊茵一直在AGV領(lǐng)域扮演著領(lǐng)航者的角色，未來也將繼續(xù)提供一站式檢測檢驗認證服務，助力國內(nèi)企業(yè)提升國際市場競爭力。
TUV萊茵大中華區(qū)太陽能與商業(yè)產(chǎn)品服務總經(jīng)理徐澍在會上發(fā)言
會上，TUV萊茵多位工業(yè)機器領(lǐng)域?qū)＜疫M行了主題演講。單明對最新版ISO 3691-4和EN 1175標準進行了詳細解讀。ISO 3691-4:2020是專門針對無人駕駛工業(yè)車輛及其系統(tǒng)安全的新標準，在以往安全技術(shù)及AGV發(fā)展應用場景基礎上，提出了新的安全架構(gòu)和安全功能要求，以及更規(guī)范更全面的驗證方法，對于核心元器件的要求更加嚴格。單明詳細說明新版ISO 3691-4標準對AGV的機械制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、速度控制、人員探測、穩(wěn)定性、模式選擇及急停裝置等提出的新設計要求，同時結(jié)合實際案例，對EN 1175:2020和EN 1525標準進行了比對分析。
TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)機器總經(jīng)理單明
目前市場上大部分AGV都有無線控制系統(tǒng)，若產(chǎn)品出口到歐盟，必須同時滿足歐盟無線指令要求，一般由產(chǎn)品安全、電磁兼容（EMC）、射頻（RF）及人體安全輻射評估組成。梁鋒梁鋒分享了歐盟無線指令CE RED 要求和北美市場準入要求；熊杰則熊杰分享了AGV 控制器功能安全要求。隨后，吳曉雁詳細講解了AGV出口亞太、南美、澳洲及中東等地區(qū)的市場準入要求。曹淵盛圍繞AGV用鋰電池安全的話題，分享了IEC 62619:2017標準要求和測試方法，從BMS功能安全要求及具體做法，到電芯、電池包如何測試、需要滿足哪些要求做了講解。
此外，吳寶威詳細闡述了AGV用電機 EN 1175標準的特殊要求和測試方法。AGV在中國也引發(fā)了一陣自動化的熱潮，何旭東則分別從China-mark（中國標識）認證的市場背景、申請方式、市場意義等方面，對TUV萊茵China-mark認證服務進行了介紹。
作為全球領(lǐng)先的技術(shù)服務商，TUV萊茵依托豐富的經(jīng)驗、一流的專家團隊以及完善的全球服務網(wǎng)絡，致力于提供一站式檢測認證解決方案，幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，及時把握市場機會。
