韓國首爾2021年1月8日 /美通社/ -- 全球汽車零部件公司萬都榮獲“CES 2021”車輛智能與運輸（VIT）類別創新獎。鑒于萬都首次參加CES展會便收獲創新獎，可謂意義重大。谷歌、IBM、博世、大陸集團等15家公司也紛紛摘得該類別各獎項。
萬都SbW（線控轉向）系統模型切割圖（與實物相同） — 汽車上半身（SFA：轉向反饋執行器），汽車下半身（RWA：車輪執行器）
萬都SbW（線控轉向：獨立式智能型轉向系統）為客戶（汽車制造商和消費者）創造價值，賦予其自由與安全。
Mando SbW Auto Stow Image Cut (Part of Mando SbW Video)
過去120年來，分離車身（駕駛空間）和底盤（車輛移動空間）一直是汽車設計面臨的一大挑戰。尤其是電動汽車領域，眾所周知，電動汽車的設計相對更加自由靈活。為了提高量產效率，電動汽車的設計需考慮獨立的車輪（底盤）和轉向盤，包括電池和系統控制部分的靈活性，然而卻缺乏技術替代機械連接。
“SbW（線控轉向）”是一款純電子產品，通過“（數據線路）傳遞電信號”替代機械運動，從而給予汽車架構極大的設計自由度。借助“SbW（線控轉向）”系統，轉向盤的位置可根據車輛用途自由設計，還可設置“自動配載”（需要時取出使用）功能。隱藏轉向盤后，可最大化利用車內空間。在一輛全自動汽車中，駕駛員變成了乘客，汽車空間變成了生活空間。駕駛座還可180度旋轉，面向其他乘客。未來有望實現閱讀、玩游戲、看電影等更多樣化的自動駕駛體驗。
“SbW（線控轉向）”的核心部件采用“雙冗余安全系統”，即使出現一次系統故障，整體系統也能繼續正常運行。故障信息會被自動記錄，用于日后分析。冗余必定是實現和加速全自動駕駛、遠程控制等未來移動出行時代不可缺少的技術。萬都的技術以“自由”和“安全”為理念，此次斬獲CES創新獎，使其再次贏得全球認可。萬都SbW（線控轉向）預計明年將在北美開啟全球首次量產。
與此同時，SbW系統解決了汽車行業120年來面臨的挑戰（分離汽車上半身與下半身），其介紹短片將于1月11日在萬都CES 2021線上平臺全球首發。
