 |
北京2021年1月11日 /美通社/ -- 近日，德國萊茵TUV大中華區（以下簡稱“TUV萊茵”）受邀出席了由中汽數據有限公司主辦的“2020年汽車資源綜合利用國際論壇”。本次活動匯聚了汽車生產企業、零部件企業、回收拆解企業、綜合利用企業及行業協會和科研機構代表，共同探討汽車資源綜合利用產業的發展之路，謀劃產業經濟增長新動能。
2020年汽車資源綜合利用國際論壇
汽車工業是中國國民經濟的支柱性產業，目前中國汽車保有量已達2.6億輛。汽車報廢隨之進入“快車道”，由此帶來的資源與環境壓力日益凸顯。作為戰略性新興產業的重要組成部分，資源綜合利用正推動汽車產業實現綠色高質量發展。
在“汽車有害物質減量化引領行業綠色發展”分論壇上，TUV萊茵大中華區交通服務專家李由針對“歐盟汽車市場準入-關于材料回收認證要求”這一主題發表演講，與來自日本汽車零部件工業協會（JAPIA）、美國汽車工業行動集團（AIAG）、歐洲DXC科技公司等多位行業專家學者一起，深度解析了國內外有害物質管理模式、行業先進技術、有害物質致病機理等領域的研究進展，分享了企業可回收利用率（ELV）管控及有害物質檢測等方面的先進經驗。
TUV萊茵大中華區交通服務專家李由
“重經濟效益，輕環境責任”一直是中國工業領域的突出問題，汽車有害物質和可回收利用率（ELV）管理的實施無疑將改變這一問題。李由從e-mark認證體系、《2000/53/EC歐洲議會和理事會關于報廢車輛的指令》、《2005/64/EC歐洲議會和理事會對機動車輛關于其可再使用性，可再利用性，可回收利用性的型式認證》等法規背景談起，介紹了當前歐盟在報廢車輛回收領域的政策及管理辦法，強調了汽車出口歐盟的條件：建立回收管理體系、通過首次工廠審查、產品e-mark認證、拆解信息公布及拆解網絡的建立。
在此基礎上，李由針對“首次工廠審查”介紹了審核和符合性證書，以及詳細的審核內容；在e-mark認證要求方面，他講解了認證前數據核查、參考車型選擇及計算、提交信息文件等要點；最后向與會企業代表介紹了如何發布拆解信息和聯系拆解機構。
長期以來，汽車行業通過開展有害物質和可回收利用率（ELV）管理等研究工作，不斷探索破解資源環境瓶頸約束的綠色轉型發展道路，對改善環境和節約能源做出了積極貢獻。TUV萊茵將持續發揮其在檢測、檢驗和認證領域的專業優勢，積極參與汽車資源綜合利用產業的研討和探索，助推汽車產業綠色轉型升級，為汽車產業在新時代變革趨勢中高質量發展保駕護航。
