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          21世紀汽車年會落幕 汽車領袖現場書寫2010新使命

          21世紀經濟報道
          2010-04-30 18:06 5109

          -- 使命2010:中國汽車再啟航

          北京2010年4月30日電 /美通社亞洲/ -- 4月22日,由21世紀經濟報道主辦的21世紀汽車年會圓滿落幕。以“新市場新選擇”為主題,本次年會分為21世紀中國汽車產業高峰論壇及第五屆21世紀汽車年度人物暨商務精英座駕頒獎盛典兩個部分。第五屆21世紀汽車年度人物首次公布,并現場寫下他們2010年的全新使命。

          持續表彰為中國汽車產業貢獻價值的那些人與事,致力于成為一個產生中國汽車思想的原點。這也將成為21世紀汽車年會的全新使命。

          2009·年度品牌人物

          廣汽本田汽車有限公司執行副總經理 姚一鳴

          (Photo: http://www.ugift.cc/sa/2010/04/30/20100430971075.jpg )

          2010年新使命:理智的看待市場的變化,打造高質量、高效益的企業發展路徑。

          獲獎感言:

          “非常感謝21世紀經濟報道給了這個平臺,也感謝各位評委對我的信賴,這是對廣汽本田莫大的鼓勵。前十年廣汽本田創造了業界很多之最,也是吃了很多”螃蟹”,十年過去了,后十年應該怎么走,廣汽本田一直謹記自己的使命,就是提供超越顧客期待的商品,而且社會期待這個企業的存在,一直以來這都是我們企業較高的一個使命。

          后十年應該怎么發展,還是應該回到我們的管理。我們企業發展了、壯大了,但我們也感覺到企業也出現了一些不可避免的病態,比如大企業病。為了解決這些問題,我們在內部進行了管理,各個部門都制訂了自己的使命個目標。同時我們也制定了中長期規劃,要求在2013年使得廣汽本田成為中國業界優秀的企業,我們是按照這個目標去做的。”

          2009·年度銷售人物

          一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理張曉軍

          (Photo: http://www.ugift.cc/sa/2010/04/30/20100430864121.jpg )

          2010年新使命:繼續將奧迪品牌領跑中國的高端車市場。

          獲獎感言:

          “非常榮幸能得到這樣一個獎項,也非常感謝21世紀經濟報道和各位專家評委能夠把這樣的獎項和殊榮給了我本人。實際上我覺得這個獎項不僅僅是給我自己的,是是給我背后的銷售和服務團隊的。正是大家共同的不懈努力,我們奧迪品牌才能在最近幾年里保持連續高速的發展,到2009年我們全年的銷量已經超越了15.7萬輛,在高檔車市場中一直保持著超過40%的市場份額。

          當然我們覺得我們肩上的擔子很重,我們還要繼續的努力,把奧迪品牌打造成最具魅力的高檔車品牌,能夠繼續領跑中國高檔車市場,同時我們也希望能為中國汽車業的健康發展盡一份我們微薄之力。”

          2009·年度管理人物

          上海大眾汽車有限公司總經理 劉堅

          (Photo: http://www.ugift.cc/sa/2010/04/30/20100430969332.jpg )

          2010年新使命:探索合資企業發展新思路,打造合資企業體系競爭力。

          獲獎感言:

          “今天首先非常高興能夠站在這里代表上海大眾領取這個獎項,首先我想感謝主辦方21世紀經濟報道,感謝媒體朋友們,感謝評委會,特別是要感謝廣大消費者對上海大眾的支持。2009年中國車市呈井噴式增長,上海大眾抓住這個機遇,獲得不俗的業績。上海大眾作為較早的轎車合資企業之一,歷經了25年的風雨,現在成功成為中國合資企業的一個成功典范。我想現在中國汽車工業進入了一個新的歷史機遇,歷史經驗表明每次新的歷史機遇面前對管理提出新的挑戰,我和我的團隊一起會努力打造我們上海大眾的競爭力,探索合資企業新的發展思路。”

          2009·年度人物

          吉利集團有限公司董事長 李書福

          (Photo: http://www.ugift.cc/sa/2010/04/30/20100430270587.jpg )

          2010年新使命:造較安全、環保、較節能的好車,讓吉利汽車走遍全世界。

          獲獎感言:

          “能領到21世紀經濟報道這個獎項感受還是很爽的。中國這30年進步很大,原來像吉利這樣的企業不能研究和生產銷售汽車,現在同意像吉利這樣的企業可以生產、研究、銷售汽車,而且生產小轎車,這就是很大的進步。到現在我的想法也是很簡單的想法,就是要好好學習,要不斷的實踐和探索,面對一個新的任務如何和我們的團隊成員攜手合作,共同的去面對挑戰,完成使命,一點一點做。到今天為止沃爾沃還不是吉利的,它還是屬于美國福特公司的,我們還沒有付錢,還有很多事情要做。”

          欲知詳情,請聯系:

          吳姝

          電話:+86-10-5910-4147

          電郵:wushu@21cbh.com

          消息來源:21世紀經濟報道
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