北京2021年12月22日 /美通社/ -- 隨著智慧城市、自動駕駛的興起，智慧交通受到各界越來越多的關注。2019年國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》提出，大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術與交通行業(yè)深度融合，推進數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎設施網(wǎng)、運輸服務網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡融合發(fā)展，構建泛在先進的交通信息基礎設施。
智慧交通建設需要依靠產(chǎn)業(yè)力量支持，作為一家國際領先的人工智能科技公司，卓視智通專注于車輛識別、交通場景識別、交通視頻分析、大數(shù)據(jù)技術等前沿技術研發(fā)，并結合5G在城市大腦、車路協(xié)同、智慧公路等“新基建”重點領域進行產(chǎn)業(yè)落地。
卓視智通定位AI軟件公司，在進行項目交付時，通過元腦生態(tài)與浪潮等伙伴合作打造軟硬件一體化的平臺，為客戶提供相對穩(wěn)定、高標準的AI服務器和大數(shù)據(jù)計算節(jié)點，加速AI解決方案的落地。
智慧交通AI軟件急先鋒，期待軟硬一體化平臺
智慧交通是智慧城市領域中最容易顯現(xiàn)效果和讓老百姓有所感受的板塊，整體產(chǎn)業(yè)欣欣向榮，發(fā)展迅速。不過和大多數(shù)產(chǎn)業(yè)推進AI化進程一樣，智慧交通的建設過程也是一個逐步完善的過程。
卓視智通創(chuàng)始人兼CEO吳柯維（中）、浪潮信息AI&HPC副總經(jīng)理張強（右）
卓視智通創(chuàng)始人兼CEO吳柯維在做客AICC元腦生態(tài)直播間時介紹，公司構建的視頻GIS及數(shù)字孿生系統(tǒng)，以全息視覺交通感知傳感器技術和數(shù)據(jù)為基礎，能夠基于視覺感知、深度學習等技術，實時感知車輛、行人、非機動車位置、速度、方向、異常軌跡，并結合道路基礎設施、設備狀態(tài)感知，為道路管理方、政府部門、網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車等提供實時、準確、全面的車路感知、車車感知、路路感知、智能調控、異常預警等綜合交通信息。
在進行項目交付的時候，公司需要用戶搭建包含標準GPU服務器硬件、分布式大數(shù)據(jù)節(jié)點，以及大內存等測試環(huán)境，但是很多用戶往往一時難以滿足這些硬件條件，尤其是很多縣市一級的交管局，服務器硬件資源環(huán)境的質量參差不齊，直接影響了AI解決方案的快速落地。
“我們特別希望能夠與一家大型硬件公司通力合作，通過軟硬件一體化的平臺，為客戶提供相對穩(wěn)定、高標準的AI服務器和大數(shù)據(jù)計算節(jié)點，加速AI解決方案的落地。”吳柯維談到。
融入元腦生態(tài)，強強合作推進智慧應用落地
元腦生態(tài)的推出，無疑為卓視智通加速行業(yè)落地帶來了一場及時雨，卓視智通與浪潮信息基于各自優(yōu)勢，迅速達成合作共識并展開聯(lián)合創(chuàng)新。
2021年5月，卓視智通與浪潮信息攜手，針對交通管理業(yè)務需求和交付痛點，聯(lián)合發(fā)布了車輛視頻結構化與大數(shù)據(jù)一體機，提供高度集成、安全可靠、智能高效的軟硬一體化平臺，打造可快速部署上線的AI大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)邊緣及專業(yè)機房多場景靈活部署、方便調試，一體機聯(lián)合解決方案，大幅縮短了交付周期。
IDC數(shù)據(jù)顯示，2020年中國人工智能服務器市場規(guī)模高達31.96億美元，占人工智能基礎架構硬件市場的87%，數(shù)據(jù)直觀地反映了算力在整個產(chǎn)業(yè)的重要性。
浪潮信息AI&HPC副總經(jīng)理張強介紹，浪潮信息的算力平臺和卓視智AI軟件互相賦能，通過元腦平臺拉通從產(chǎn)品研發(fā)到行業(yè)落地的全產(chǎn)業(yè)鏈。
吳柯維指出，卓視智通為浪潮信息帶來很好的行業(yè)落地解決方案，浪潮信息為卓視智通提供優(yōu)質的硬件支撐，大家共享客戶資源，一起攜手加速賦能智慧交通行業(yè)。目前，卓視智通AI解決方案已廣泛應用于包括北京在內的全國二十余省市和數(shù)萬公里的高速公路。
卓視智通的愿景是，通過我們的技術和產(chǎn)品，服務中國1/3和全球1/4的道路和城市，并成為世界級影響力的AI+大數(shù)據(jù)應用軟硬件提供商，而元腦將是實現(xiàn)目標的重要抓手。
