武漢2022年1月25日 /美通社/ -- 中國(guó)汽車系統(tǒng)股份公司（納斯達(dá)克：CAAS）（“CAAS”或“公司”），一家在中國(guó)處于領(lǐng)先地位的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件供應(yīng)商，今天宣布其已與斯堪尼亞公司（“Scania AB” 或“斯堪尼亞”）簽訂了協(xié)議，為斯堪尼亞的卡車和公共汽車開(kāi)發(fā)eRCB轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
此項(xiàng)eRCB®轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基于CAAS的專有技術(shù)和創(chuàng)新專利，結(jié)合 CAAS 先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng) (“ADAS”) L4 平臺(tái) -- AP04，是一款適用于輕中卡及重載商用車的全電動(dòng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用創(chuàng)新型雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，具備高達(dá)8500Nm以上的轉(zhuǎn)向輸出扭矩。CAAS專有的 AP04 駕駛輔助系統(tǒng)可全面實(shí)現(xiàn)功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全以及ADAS高級(jí)輔助駕駛功能，可根據(jù)客戶需要實(shí)現(xiàn)ADAS L4級(jí)自動(dòng)駕駛。
eRCB轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有望成為全球首款量產(chǎn)的商用車全電動(dòng)智能動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而進(jìn)一步鞏固CAAS作為全球商用車一級(jí)供應(yīng)商的地位。
CAAS 首席執(zhí)行官吳其洲先生評(píng)論稱：“我們很高興能在客戶名單中新增一家全球 OEM，并在我們追求持續(xù)創(chuàng)新和卓越品質(zhì)推動(dòng)國(guó)際增長(zhǎng)的道路上抵達(dá)又一個(gè)重要的里程碑。考慮到載重負(fù)荷和惡劣路況，商用車市場(chǎng)一直以傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為主，這為我們的新產(chǎn)品提供了獨(dú)特的商機(jī)，此項(xiàng)新產(chǎn)品更加環(huán)保，也更便于駕駛。”
關(guān)于中國(guó)汽車系統(tǒng)股份公司
位于中國(guó)湖北的中國(guó)汽車系統(tǒng)股份公司（納斯達(dá)克：CAAS）是中國(guó)汽車行業(yè)在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場(chǎng)處于領(lǐng)導(dǎo)地位的供應(yīng)商，通過(guò)旗下16家中外合資及全資子公司開(kāi)展運(yùn)營(yíng)。公司提供各種型號(hào)的乘用車及商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件。公司動(dòng)力轉(zhuǎn)向部件涵括四大系列，年生產(chǎn)超過(guò)600萬(wàn)臺(tái)套的轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向管柱以及轉(zhuǎn)向油管。CAAS的客戶包括中國(guó)一級(jí)汽車制造商，如：一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、比亞迪汽車有限公司、北汽福田和奇瑞汽車有限公司以及北美的菲亞特克萊斯勒公司和福特公司。了解更多企業(yè)信息，敬請(qǐng)點(diǎn)擊：http://www.caasauto.com。
前瞻性陳述
本新聞稿包含了美國(guó)《1995年私有證券訴訟改革法案》所定義的“前瞻性陳述”。前瞻性陳述僅代表我們截至新聞稿發(fā)布之日的估計(jì)和假設(shè)。這些前瞻性陳述涉及一些事項(xiàng)的定性和定量陳述，包括會(huì)計(jì)誤差、期間、公司評(píng)述性質(zhì)、公司或管理層的預(yù)期結(jié)論以及其它非史實(shí)的陳述。由于存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，實(shí)際結(jié)果可能與預(yù)測(cè)有較大出入。因此，公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)結(jié)果受多種因素影響，可能與前瞻性陳述存在重大差異，其中包括公司于2021年3月30日向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的10-K年度報(bào)表“風(fēng)險(xiǎn)因素”部分所述，以及公司隨時(shí)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的文件所述。如果COVID-19疫情的爆發(fā)不能被及時(shí)、有效地控制，汽車銷售市場(chǎng)前景惡化、地區(qū)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、客戶財(cái)務(wù)狀況或流動(dòng)性減弱以及我們無(wú)法預(yù)見(jiàn)的其他因素存在，我們的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況可能會(huì)受到重大不利影響。我們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)在制造、交付和組裝過(guò)程中的長(zhǎng)期中斷或無(wú)法預(yù)料的延遲都可能持續(xù)導(dǎo)致向客戶運(yùn)送產(chǎn)品的延遲、成本增加及收入減少。我們明確聲明，無(wú)論出于新的信息、未來(lái)事件或其它原因，公司不對(duì)本文的前瞻性陳述的更新承擔(dān)任何責(zé)任。
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