法國馬賽2022年1月27日 /美通社/ -- 法國達飛集團旗下的CEVA Logistics今日宣布與法拉利建立新的全球多年合作伙伴關(guān)系，作為其官方物流合作伙伴支持賽車活動。 CEVA還將成為一級方程式賽車史上最成功的車隊法拉利（Scuderia Ferrari）的合作伙伴。
1月20日星期四，法拉利車隊的查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc）的2021賽車出現(xiàn)在意大利索馬利亞的CEVA物流基地，上面印有2022賽季的贊助商標志。法拉利車隊的2022年單座賽車將于2月17日亮相。
CEVA Logistics將為法拉利車隊的賽車和大獎賽的設(shè)備、以及GT系列賽和其他法拉利挑戰(zhàn)賽事的設(shè)備提供所有物流支持服務(wù)。
賽車與物流領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)合簽署車隊合作伙伴協(xié)議
CEVA Logistics作為法拉利車隊合作伙伴，其商標將拓印在新款2022法拉利單座賽車、車隊卡車、車手和維修站工作人員的裝備和服裝上。法拉利車隊的全新2022 F1 賽車將于2月17日亮相。除了在一級方程式賽事上的品牌曝光外，CEVA Logistics還將在包括GT賽事在內(nèi)的其他賽事中亮相。
自1950年以來，法拉利車隊一直參加所有一級方程式世界錦標賽，并保持著獲得最多的大獎賽勝利記錄，贏得了239場比賽和16次制造商世界錦標賽。作為其躋身全球前5大物流領(lǐng)導(dǎo)者計劃的一部分，CEVA Logistics繼續(xù)擴大其全球領(lǐng)導(dǎo)地位。
一級方程式賽事每年定期收獲數(shù)億的電視收視率。此外，根據(jù)尼爾森體育的數(shù)據(jù)，預(yù)計到2022年，就全球賽事感興趣人數(shù)將達到10億，比去年在巴西、中國、德國、意大利、俄羅斯、韓國、西班牙、英國和美國、法國等10個賽事主要市場人數(shù)增長20%（7300 萬）。
CEVA為法拉利車隊部署全球物流運力
法拉利選擇CEVA Logistics及其領(lǐng)先的全球物流網(wǎng)絡(luò)，以確保其汽車和設(shè)備通過陸路和海路運輸?shù)绞澜绺鞯氐谋荣悎龅亍９俜轿锪骱献骰锇閰f(xié)議涵蓋F1和GT賽事。此外，CEVA將支持法拉利車隊將賽車和設(shè)備運往活動目的地，并管理其在歐洲的備件運輸和零售材料的全球運輸。 2022年一級方程式世界錦標賽3月18日于巴林開始，到11月20日在阿布扎比結(jié)束，共包括23場全球賽事。
雙方競相加速脫碳
在母公司法國達飛集團的領(lǐng)導(dǎo)下，CEVA Logistics堅定地致力于環(huán)境保護。 法國達飛集團承諾到2050年實現(xiàn)凈零排放。作為脫碳目標的一部分，CEVA目前為客戶提供替代燃料選擇，包括海運中使用生物燃料、液化天然氣LNG和生物甲烷，在空運中使用可持續(xù)航空燃料，以及陸運中使用生物燃料甚至是使用電動汽車。這些舉措與一級方程式的可持續(xù)發(fā)展路徑相呼應(yīng)。自2014年以來，一級方程式賽車一直由混合動力發(fā)動機提供動力。從今年開始，法拉利車隊的F1發(fā)動機將使用 10% 的乙醇燃料。到2026年，賽車將使用生物燃料；到2030年，一級方程式的目標是實現(xiàn)凈零排放。
CEVA Logistics首席執(zhí)行官Mathieu Friedberg表示：“通過采用新技術(shù)，物流行業(yè)正在經(jīng)歷快速變化，一級方程式賽車也是如此。隨著2022年下一個賽季的到來，我們期待與法拉利車隊合作，展示在物流和賽車方面的這些進展。 法拉利團隊希望以敏捷和高效的方式駕馭每條賽道，進而斬獲殊榮。CEVA Logistics的賽道是全世界，我們希望每天為我們的客戶以同樣的敏捷和效率運輸貨物。”
法拉利車隊總經(jīng)理兼車隊負責(zé)人 Mattia Binotto 補充道：“我們非常歡迎 CEVA Logistics 成為 法拉利車隊的新合作伙伴，我們與CEVA共享卓越、承諾、創(chuàng)新和激情的基本價值觀。在賽車世界中，效率和組織對于在各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)目標至關(guān)重要，無論是在賽道上還是在馬拉內(nèi)羅，物流在我們的日常活動中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們攜手CEVA Logistics，相信其不僅在業(yè)務(wù)領(lǐng)域處于高水平，而且還特別關(guān)注并支持我們實現(xiàn)對法拉利和一級方程式至關(guān)重要的目標，即到2030年實現(xiàn)碳中和。”
