TUV萊茵助白犀牛完成中國首個低速無人車ISO 22737場景評估測試

北京2022年3月18日 /美通社/ -- 國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TUV大中華區（簡稱“TUV萊茵”）攜手中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司（簡稱“天津檢驗中心”），助力白犀牛智達（北京）科技有限公司（簡稱“白犀牛”）成功通過了大中華區首個低速自動駕駛無人車ISO 22737場景評估測試，這不僅是低速無人車企業對標國際標準、提升質量水平的一次突破性嘗試，同時也將進一步推動汽車制造業向智能化方向加速發展。

本次白犀牛低速無人車的場景評估測試，參考了ISO 22737標準對預定路線低速自動駕駛（LSAD）系統的基本功能及場景測試要求，根據產品設計運行域（ODD）制訂方案并進行測試，測試范圍涵蓋了危險情況下的行人、自行車等目標的識別與保護，系統誤響應以及最小風險機動（MRM）等多種場景。

過去兩年，國內多個城市和地區陸續啟用搭載自動駕駛技術的無人車進行商超配送、物件運輸及餐飲配送，不僅有效解決了人手緊張的難題，提升配送效能，同時也更好地實現了無接觸配送。

事實上，隨著產業鏈供應鏈現代化被納入國家“十四五”規劃，無人配送也已被納入多項由國務院印發的“十四五”系列發展規劃中。不久前發布的《深圳市綜合交通“十四五”規劃》中更是明確提出“推進建立適應無人配送的基礎設施規范體系”。未來，在政策的強力支持下，無人配送產業將有望迎來新一輪爆發式發展契機。

盡管無人配送車已經成為保障民生的重要力量，但其搭載的L4級自動駕駛系統的安全標準卻遲遲未發布，相關標準的缺乏影響著低速無人車的量產與落地。

直至2021年7月，ISO 22737正式版一經發布，便受到業界的高度關注和熱議，它是目前首個且唯一針對L4級自動駕駛系統的國際標準。ISO 22737主要針對預定線路LSAD低速自動駕駛系統（Low-speed automated driving for predefined routes），并對其性能要求、系統要求和性能測試程序提出了相應規定。盡管此前L4級自動駕駛系統已被小范圍應用，但針對系統性能和安全驗證的國際標準卻長期空白，ISO 22737的出現為制造商、運營商、用戶及監管機構都提供了指導，以確保該系統的安全部署和安全運行。

“標準化工作對于自動駕駛行業的健康發展至關重要。”在項目總結會中，白犀牛CTO夏添博士表示，“國際標準ISO 22737對L4級自動駕駛系統的避障能力、通行能力以及安全性能等方面提出了科學的要求。白犀牛作為深耕城市無人配送業務的自動駕駛公司，一直積極參與行業相關標準的制定和測試。此次白犀牛能夠成為國內首家通過ISO 22737場景評估測試的低速無人車企業，是對我們自動駕駛能力的認可。我們希望以此為契機，繼續攜手TUV萊茵共同推動低速L4級自動駕駛的大規模商業化落地。”

TUV萊茵大中華區交通服務副總裁黃余欣表示：“從國內低速無人車產品的推出，到國內外多個應用場景的落地、示范區域的不斷增加，TUV萊茵始終致力于幫助產品制造商和運營方，把關無人車的產品質量和運營安全。同時，我們依托德國總部在自動駕駛領域豐富的項目經驗，積極為國內監管機構建言獻策，推動國內無人車行業的技術落地與安全運營。”

“這是TUV萊茵和白犀牛的首次合作，相信通過本次ISO 22737場景評估測試，能夠客觀地反映該產品自動駕駛系統的能力。同時也感謝天津檢驗中心智能駕駛試驗團隊的大力支持，相信未來，我們會繼續攜手為國內更多無人車企業，提供更精準、科學的產品評估服務。”黃余欣總結道。

TUV萊茵在汽車檢測認證領域擁有逾百年的豐富經驗，針對智能互聯交通領域，不僅能提供產品研發階段涉及的功能安全、網絡安全、目標市場法律法規導入、調研與解讀、整車及汽車零部件產品測試和認證、車載無線通訊產品測試和認證等服務，還能提供包括國內外自動駕駛車輛安全評估、歐盟地區自動駕駛豁免審批、自動駕駛場地安全評估、智能交通系統獨立驗證與確認等在內的全方位解決方案，致力于推動智能網聯汽車的安全、高水平發展。