上海, 2022年4月29日 /美通社/ -- 亞太地區和新興市場的客戶即將擁有令人興奮的新型大噸位平頭塔式起重機 Potain MCT 805，該塔機在中國張家港工廠生產。新型號塔機性能強大并符合所有國際標準和要求。該型號與波坦 MDT 809 類似，提供 32 噸和 40 噸兩種配置，具有80 m臂長和 84 m 獨立高度。如此高的工作高度來自帶有新開發安裝底盤的加強型 K 標節系統。特別是，客戶將會發現 8 m 十字形底盤提供了和10 m 底盤同樣的性能特征。
M32 和 M40 的平衡臂長度不超過 27.3 m，在 80 m 臂長可實現令人印象深刻的 7.5 t 末端吊重，非常適合滿足在狹窄工作場所內提升更重負荷的需求。 M32 版時，最大起重量 32 t 的幅度超過了 22 m 的距離， M40 版時，40 t最大吊載的幅度超過 18.5 m。
有多種型號的變頻起升機構可供選擇；兩個亮點是 M32 版的 150HPL80，能以 151 m/min 的速度提升 1.8 噸，M40 版的 270LVF100 Optima，能以 162 m/min 的速度提升 3.5 噸。對于 M32 和 M40，還有更大的最大容繩量達 1,063 m的起升機構可供選配。客戶可以采用兩倍率小車配置以加快提升速度，或者選擇四倍率配置以提升重物提升。
MCT805 張家港工廠生產高品質高性價比80米臂平頭塔
"巧妙的"裝箱
和其他同類 40 噸的塔機通常需要多達 14 個集裝箱相比，MCT 805 的回轉部分只需 10 或 11 個，具體取決于起重機的運輸方式。所有的起重臂節均能裝入標準集裝箱內，實現更緊湊的運輸解決方案。這要歸功于僅 1.55 m 寬和 2.5 m 高的臂架設計。 憑借對 800 噸米級塔機一流的運輸和安裝規劃（僅相當于450 噸米級塔機），Potain 的安裝速度是傳統 40t 塔機的兩倍，所需空間更少。80m臂長時，塔機也可以在不到三天的時間內組裝到 50m 的工作高度。
除了運輸更方便之外，8 m十字形底盤也比 10 m 的可選方案安裝更容易。它由一根主梁和兩根半橫梁組成，采用更方便的銷軸方式聯接。標準節和起重臂的長度也經過精心設計，更符合客戶要求，包括安裝更快速的 10 m 標準節、可以頂升的 5 m 標準節和用于高度微調的 3.33 m 標準節。
專門設計的吊點和連接系統的應用，可使現場的組裝更快速、簡單，根據現場條件和可用空間，在地面或空中均可實現從 30 m 到 80 m 每5m增量的起重臂安裝。.除了更輕的包裝重量外，其無拉桿的模塊化設計還支持多種配置。
可旋轉的司機室和易于連接的可折疊平衡臂，進一步簡化了安裝。當電氣連接的塔頂/司機室組件完成組裝，工地之間轉運無需拆卸。
先進的設計
"快速組裝和緊湊設計的優勢確實推動了對平頭塔式起重機的需求增長，模塊化構造方法的日益普及也對大型號塔機產生了更大的需求，"Thibaut Le Besnerais 波坦塔式起重機產品及品牌副總裁認為。
"因此，MDT 809 的成功，表明我們張家港工廠服務的地區也應享受其創新帶來的好處，這使得推出 MCT 805 的決定相對容易。但這些創新并不僅限于性能、運輸和組裝——還應包括諸如簡化維護的一些新功能，例如對關鍵起重機部件有幫助的臂架設計。"
在 2019 年寶馬展會一經推出，MDT809迅速成為歐洲、亞洲、大洋洲和美國建筑項目中的關鍵設備。自此被用于眾多備受矚目的項目中，包括巴黎圣母院的重建。也因此，在 2020 年被 DLR 和 SPMDG ，起重行業備受尊敬的兩個貿易機構授予享有盛譽的"年度塔式起重機項目"獎。MDT 809 塔機參與的其他大型項目包括德國達姆施塔特的 FAIR 粒子加速器項目和華盛頓特區的City Ridge開發項目。
MCT 805 即將在中國和亞洲其他地區、澳大利亞和新西蘭、中東、非洲和拉丁美洲市場上市。
