omniture

  • <sup id="8old7"><fieldset id="8old7"></fieldset></sup><legend id="8old7"><span id="8old7"></span></legend><tt id="8old7"></tt>
      1. <td id="8old7"></td>
          四虎在线播放亚洲成人,亚洲一本二区偷拍精品,国产一区二区一卡二卡,护士张开腿被奷日出白浆,99久久精品国产一区二区蜜芽,国产福利在线观看免费第一福利,美女禁区a级全片免费观看,最新亚洲人成网站在线影院

          先上云,上好云,軟通動力用云智能服務穿針引線

          北京2022年8月4日 /美通社/ -- 當前,隨著千行百業數字化進程的加快推進,企業上云已經成了必然選擇。如何幫助企業上好云?如何上對云?這時候就需要一位里里外外都特別明白的"老司機"來穿針引線,這就是大家目前已經耳熟能詳的云智能服務,而軟通動力就是這樣一位"老司機"。

          緣起于自己上云

          先上云,后上云,早晚要上云,但是其中先上云的就會涌現出出類拔萃者。

          "我們接觸云比較早,像AWS、微軟云我們早就有接觸了,后面我們又采用了包括國產云在內的混合云作為底座,正因為我們和云打交道多了,就知道服務其實在云計算行業是特別重要的一個角色。" 近日,在參加第五屆數字中國建設峰會·云生態大會時,軟通動力執行副總裁黃立如是介紹。


          當前,上云已成為企業投身產業數字化、實現轉型的必然趨勢。"企業上云無外乎是要做數字化轉型,而不能為云而云,做任何云都要基于企業數字化轉型的需求,我們和to B市場打交道已近20年,對很多行業客戶的需求有一定的了解。不管技術如何迭代,不管是本地化部署,還是云端部署,企業數字化轉型的落腳點還是要能滿足業務的需求。所以,我們做云服務,基本都是先從行業咨詢,從應用咨詢、IT咨詢開始。"

          如今,軟通動力正在將自身定位為云原生企業。黃立介紹說,作為一家超過9萬名員工的公司,在企業管理和業務流程上有非常多的業務數字化需求和管理數字化上云需求,軟通動力融合各個廠商的技術,將各項技術在公司自身做了非常好的實踐驗證與嘗試,并由此積累了一整套上云的策略和方法,形成了軟通動力的端到端服務能力和全棧式云服務體系,可靈活便捷、快速地滿足不同客戶的需求,滿足不同類型客戶上云需求。

          更好地上云催生云智能服務

          上對云,上好云,更好地上云。

          "對于如何幫助企業更好地上云,我們有非常深刻的理解。" 黃立介紹說。

          云作為新一代數字技術的底座,需要支撐企業在新的價值網絡中創造新的商業賽道,挖掘新的商業模式,而不是簡單的基礎服務資源的遷移。軟通動力憑借多年來的技術創新能力和對不同垂直行業的深入洞察,專業的服務領域的長期實踐經驗的沉淀,以及良好的生態合作,通過全棧式的云服務能力建設,能快速、精準地定位客戶的上云需求,快速地把最新的技術與客戶的業務需求和業務規劃相結合,助力客戶更好地實現數字化轉型。這就是云智能服務的由來。

          "云可以分IaaS、PaaS、SaaS等幾層,而軟通動力是在云計算廠商的基礎上,更多聚焦于PaaS、SaaS層面做創新型應用和服務。"黃立對公司的云智能服務如此定位,為此,軟通動力幾乎與市場上所有主流云計算廠商諸如阿里云、天翼云、華為云、騰訊云、AWS等都結成了生態伙伴合作關系,能夠圍繞客戶的需求為其提供定制化的產品和解決方案。以與中國電信的合作為例,基于天翼云4.0的資源覆蓋能力,雙方可整合各自優勢向金融、智能制造、智能汽車、物流等行業和領域實現云智能輸出。"這些年,我們基于自身的經驗把MSP的各項服務打包成標準化、模塊化的產品,在云數融合大背景下,我們聯合云廠商、行業客戶以共創的形式打造行業解決方案也取得了很好的效果,這也是我們最有價值或最能打動客戶的地方。"

          隨云而智,智能汽車成為新舞臺

          當前,云已經成為數字經濟的基礎設施,云數融合的趨勢也在加速智能時代的到來,智能汽車作為智能時代重要的產品和載體,正在成為信息通信業新的展現舞臺,而軟通動力得益于自己在云智能服務方面的先行一步和積累,正在全力抓住智能汽車這個行業風口和拓展機遇。

          黃立介紹,在智能汽車領域,數字化已經覆蓋到生產管理數字化、汽車產品數字化、汽車營銷數字化、汽車后市場服務數字化,這些數字化的需求和轉變都離不開云技術的應用。以生產管理數字化為例,原來傳統的生產管理都屬于企業內部的獨立IT需求,與上下游之間協同很難,隨著智能汽車產業鏈模式的轉變,整個產業鏈上下游企業的聯動協同要保持得非常緊密,要構建供應商與生產企業之間的信息透明。這些都離不開云技術的支撐,例如軟通動力為汽車生產企業構建汽車生產供應云鏈平臺就是典型的場景;在汽車新營銷領域,通過直播等方式開展汽車新營銷,要解決資源快速擴展,大量用戶集中訪問引發的高并發問題,相關云技術都能提供很好的解決方案。

          "軟件定義汽車時代下,我們通過整合和不斷的創新研發,構建一系列能幫助客戶更好地打造‘硬件+底層軟件+中間件+應用軟件算法+系統集成'的全棧技術能力,幫助無論是車企、還是Tier1(一級供應商)搶占下一個市場份額制高點。" 黃立介紹說。

          另一方面,軟通動力在汽車領域為車企傾力打造了一款云智化新營銷產品 -- 軟通動力汽車新營銷超級APP。它通過整合多樣化的用戶數字觸點,以云能力為基座,采用大數據挖掘技術,幫助車企建立"以用戶為中心、個性化定制、持續運營"的新營銷模式。通過超級APP的推廣和使用,可幫助車企實現"從營銷獲客-用戶運營-持續服務-深度營銷"的用戶全生命周期管理,可滿足汽車用戶個性化定制、車輛檢測、維修保養、保險置換等一站式服務。

          "自己造的降落傘自己先跳"的故事,想必大家都聽過,生活中還有一些人,率先嘗試了跳傘,但跳著跳著,自己就成了跳傘教練,甚至開起了跳傘學校……軟通動力上云的實踐就是在給這個故事新的詮釋。

          消息來源:軟通動力信息技術(集團)股份有限公司
          China-PRNewsire-300-300.png
          全球TMT
          微信公眾號“全球TMT”發布全球互聯網、科技、媒體、通訊企業的經營動態、財報信息、企業并購消息。掃描二維碼,立即訂閱!
          collection
          主站蜘蛛池模板: 在线看国产精品自拍内射| 久久久无码精品亚洲日韩蜜臀浪潮 | 97夜夜澡人人爽人人模人人喊| 国产色视频一区二区三区qq号| 国产免费无遮挡吸奶头视频| 国产亚洲精品久久久久久久软件| 99久久精品久久久久久清纯| 阿勒泰市| 久久久久青草线蕉综合超碰| 国产精品色哟哟在线观看| 2021av在线| 国产乱子伦视频在线播放| 久久亚洲精品亚洲人av| 大地资源高清播放在线观看| 欧美人与禽2o2o性论交| 国产精品蜜臀av在线一区| 成人又黄又爽又色的视频| 国产精品户外野外| 国产真人无码作爱免费视频app| 免费费很色大片欧一二区| 国产三级黄色的在线观看| 丝袜人妻一区二区三区网站| 国产稚嫩高中生呻吟激情在线视频| 蜜臀av日韩精品一区二区| 国产日韩精品中文字幕| 无码日韩人妻精品久久蜜桃| 鲁一鲁一鲁一鲁一澡| 精品精品国产国产自在线| 中文字幕日韩有码一区| 麻豆国产va免费精品高清在线| 亚洲激情国产一区二区三区| 国产不卡一区二区四区| 少妇激情一区二区三区视频小说| 亚洲成人一区| 无码AV无码免费一区二区| 久久国语对白| 日本深夜福利在线观看| 高潮喷水抽搐无码免费| 日韩精品欧美高清区| 国产中文字幕在线精品| 亚洲区一区二区激情文学|