CKPower與Bangkok Expressway and Metro簽署歷史性協(xié)議，首次利用太陽能為泰國公共交通系統(tǒng)供電
地鐵藍(lán)線和地鐵紫線將有大約12%的電力來自太陽能
"CKPower是東南亞地區(qū)可再生能源發(fā)電的先行者，擁有豐富的專業(yè)技術(shù)。我們將為系統(tǒng)設(shè)計、安裝和建設(shè)提供專業(yè)工程技術(shù)，并提供全面的安裝后維護(hù)服務(wù)，為企業(yè)的擴(kuò)張做好準(zhǔn)備。"
--CK Power PLC董事總經(jīng)理Thanawat Trivisvavet先生。
"我們致力于支持泰國向清潔能源轉(zhuǎn)型，幫助泰國實現(xiàn)到2065年溫室氣體凈零排放的國家目標(biāo)。根據(jù)這項合作協(xié)議，我們可以幫助消除30萬噸碳排放。"
--Bangkok Expressway and Metro PLC董事總經(jīng)理Sombat Kitjalaksana博士。
曼谷2023年9月1日 /美通社/ -- 東盟最大的可再生能源電力生產(chǎn)商之一CK Power Public Company Limited (SET: CKP)與泰國首都曼谷兩條地鐵線路和高速公路的運(yùn)營商Bangkok Expressway and Metro PLC (SET:BEM)最近簽署了一項協(xié)議，這將是泰國首次使用太陽能發(fā)電為公共軌道交通系統(tǒng)供電。
根據(jù)協(xié)議，兩家公司將合作提供技術(shù)和資源，利用太陽能為MRT Chalerm Ratchamonkol（地鐵藍(lán)線）和MRT Chalong Ratchadham Line（地鐵紫線）供電。這兩條地鐵總長超過71公里，服務(wù)于曼谷周邊的54個車站。
Thanawat Trivisvavet先生，CK Power PLC董事總經(jīng)理
CK Power PLC董事總經(jīng)理Thanawat Trivisvavet先生表示："這是泰國首次如此大規(guī)模地利用太陽能為公共交通系統(tǒng)供電。我們很自豪能在泰國開拓太陽能的新用途。我們與Bangkok Expressway and Metro的合作將為增加可再生能源的使用做出重要貢獻(xiàn)。"
他說："合作協(xié)議長達(dá)25年，我們將在項目期間提供4.52億千瓦時(452 GWh)的電力。這相當(dāng)于藍(lán)線和紫線預(yù)計總耗電量的12%左右"。
Sombat Kitjalaksana博士，Bangkok Expressway and Metro PLC董事總經(jīng)理
Bangkok Expressway and Metro PLC董事總經(jīng)理 Sombat Kitjalaksana博士表示："我們致力于支持泰國向清潔能源過渡，幫助實現(xiàn)到2065年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放的國家目標(biāo)。根據(jù)這項合作協(xié)議，我們在項目期間可以減少30萬噸碳排放。這個項目之所以特別，是因為我們與CKPower的合作還將同時幫助我們降低用電成本。"
據(jù)Sombat博士介紹，根據(jù)協(xié)議，包括藍(lán)線和紫線的軌道站、停車場和辦公樓屋頂在內(nèi)的總面積超過10.6萬平方米的六個地點(diǎn)將用于采集太陽能。
這兩個地鐵系統(tǒng)是曼谷交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。
地鐵藍(lán)線幾乎環(huán)繞曼谷一周，全長48公里，共設(shè)38個車站，連接曼谷主要居住區(qū)、商業(yè)區(qū)和重要文化區(qū)。
地鐵紫線主要服務(wù)于曼谷北部和西部，全長23公里，共設(shè)16個車站。
CK Power董事總經(jīng)理Thanawat Trivisvavet先生（左）和Bangkok Expressway and Metro董事總經(jīng)理Sombat Kitjalaksana博士（右）簽署歷史性協(xié)議，首次使用太陽能為泰國公共交通系統(tǒng)供電。
Sombat博士說："我們認(rèn)為這次合作僅僅是一項重要合作關(guān)系的開始，雙方都在積極探索如何建立和擴(kuò)大這一突破性舉措，用可再生能源替代傳統(tǒng)能源，滿足我們系統(tǒng)日益增長的電力需求。"
Thanawat先生說："CKPower是東南亞地區(qū)可再生能源發(fā)電的先行者，擁有豐富的專業(yè)技術(shù)。我們將為系統(tǒng)設(shè)計、安裝和建設(shè)提供專業(yè)工程技術(shù)，并提供全面的安裝后維護(hù)服務(wù)，為企業(yè)的擴(kuò)張做好準(zhǔn)備。設(shè)計工作預(yù)計將于2024年1月完成，施工將于2024年2月開始。"
藍(lán)線和紫線計劃于2024年8月首次交付商業(yè)運(yùn)營電力，其他各階段將于2025年2月交付。
他還補(bǔ)充說："如果其他公共交通系統(tǒng)也采取類似的策略，那么這一舉措在幫助泰國向可再生能源過渡方面將具有更大的潛力。"他還舉了德國鐵路系統(tǒng)的例子，這個系統(tǒng)是德國最大的可再生能源用戶。"
Thanawat先生指出："這些舉措符合CKPower于2022年初制定的3年目標(biāo)，即到2024年將公司規(guī)模擴(kuò)大一倍、發(fā)電能力從2000兆瓦增至4800兆瓦、所有新增發(fā)電能力都將基于可再生能源，包括太陽能、風(fēng)能和水能。在泰國的大型發(fā)電企業(yè)中，CKP的可再生能源發(fā)電能力占裝機(jī)容量的比例最高，達(dá)到93%。"
