把握機遇，迎接挑戰，助力中國車企揚帆出海
上海2023年11月21日 /美通社/ -- 日前，全球知名的風險管理咨詢和保險經紀集團公司——威達信集團旗下美世中國、達信中國和奧緯咨詢聯合舉辦了2023年中國汽車行業出海論壇，并發布了《2023中國汽車行業出海白皮書》。圍繞中國汽車行業，白皮書就出海戰略、人才布局、ESG挑戰以及風險管理四個話題進行了探討。
白皮書指出，從宏觀經濟情況看，中國經濟的微增長態勢、國家相關政策的出臺以及未來世界政經環境不確定性，會對中國汽車行業產生直接且深遠的影響。到2023年，中國已成為了全球出口第一大汽車出口國，新能源概念是其背后的主要驅動因素。未來，中國、歐洲和美國仍將是全球最主要的三大市場，其中中國市場乘用車銷量預計在2030年突破2600萬輛。從競爭格局看，"價格戰"將在未來3-5年中持續，并加劇汽車行業的整合。
對此，奧緯咨詢提出基底條件、硬實力、軟實力和生態競合四大層級的9個核心能力，能夠提升主流車企在中國市場的綜合競爭潛力。在制定出海戰略時，車企應秉承自身戰略定位，立足出海發展意圖和價值主張，考量海外市場的戰略重要性和特質，并且充分評估潛在的出海風險。同時，車企可圍繞宏觀環境與形勢、目的地市場潛力及目的地競爭情況三大維度，評估與篩選目標市場。
就人才布局的話題，白皮書數據顯示，70%的企業出海人數不減反增，被派往海外的人才主要包括銷售人才、中層管理人才和生產技術型人才，并且今年派往東南亞的人數大幅增長，這將與中國車企未來海外人才布局息息相關。另外在派駐海外的類型中，今年84%的企業都出現了長期派遣，意味著中國車企正在逐漸趨于"母體出海"，趨向于打造海外研銷一體化集團。此外，白皮書還指出，合規風險管理、人才吸引保留、跨文化差異和國際人才池的建立和管理是四大對車企業務出海和人才管理融合帶來的挑戰。涉及到人才的全球化管理，應該遵從效率、成本、競爭力、公平性和員工滿意度這五項原則。
白皮書提到，環境、社會責任與公司治理（ESG）所代表的可持續發展理念是中國車企出海需要面臨的挑戰之一，ESG的各項指標應該成為中國車企海外發展的動力，而不是枷鎖，因此需要做全面的準備。其中，關心員工健康與福祉是企業實現ESG戰略目標中的S（social）的重要一環。不同國家和地區對于ESG的要求和標準各不相同，在進入新市場之前，中國企業應該了解當地的ESG要求和法規，并確保企業的業務和行為符合當地的標準。據統計，在跨國業務過程中，中國企業主要面臨的ESG風險包括商業腐敗、環境保護、社會責任、勞工權益、貿易規則、財務稅收、知識產權、數據保護、金融規則等。
最后，中國車企出海還要面對來自政治、經濟、技術等多個領域的海外投資風險，其風險點可能存在于供應鏈、倉儲、物流、產品安全、召回費用，甚至董事及高管在決策中可能需要承擔的個人風險，存在諸多不確定性。而對于出海企業，不僅要預判風險，還需要充分了解當地的法律法規及稅務情況，在合理合規的情況下，依靠保險和合同，對海外資產進行充分的保護，實現降本增效。總之，了解法規，預判風險，做好風險控制或轉移，是中國車企出海過程中做好風險管理的核心思想。
威達信集團中國區總裁、美世中國區總經理李兆琦表示："全球汽車行業正在經歷著深刻的變革，中國車企在國際舞臺嶄露頭角，這給中國企業出海帶來巨大的機遇與挑戰。成功的出海之路離不開前瞻性的戰略、優秀的人才隊伍、高效的組織管控，以及良好的風險管理意識和手段。威達信中國擁有在戰略、人力資源和風險管理領域的專業知識，希望幫助中國汽車行業在走出去的征途中縱橫四海、行穩致遠。"
