上海2024年8月5日 /美通社/ -- 霍尼韋爾（納斯達克代碼：HON）今日宣布內蒙古久泰集團（以下簡稱"內蒙古久泰"）已采用霍尼韋爾UOP eFining?工藝技術，用于打造年產10萬噸的甲醇制可持續航空燃料（SAF）項目。此次合作是霍尼韋爾在全球范圍內簽署的第一個eFining?技術授權商業合同，同時也表明了霍尼韋爾正積極順應能源轉型、未來航空和自動化三大強勁趨勢來開展業務。
霍尼韋爾UOP eFining?是一種甲醇制航空燃料（MTJ）工藝技術，能可靠地將eMethanol（電子甲醇）大規模轉換為eSAF（電子燃料），且成本低于同類技術。使用二氧化碳與綠氫合成的甲醇為原料，霍尼韋爾UOP eFining?大大擴寬了可持續航空燃料的原料類型。相比于傳統航空燃料，該工藝制備的eSAF可減少88%的溫室氣體排放[1]。
"霍尼韋爾在可持續航空燃料領域的深厚積累和實踐經驗支持著我們持續創新，通過提升原料多樣性來助力航空業能源轉型。"霍尼韋爾中國總裁余鋒表示，"此次與內蒙古久泰的合作不僅標志著霍尼韋爾UOP eFining?工藝技術的首次商業應用，更體現了我們賦能全球航空業實現可持續發展的承諾。"
內蒙古久泰將利用eFining?工藝技術將原有的甲醇制烯烴（MTO）裝置改造為可持續航空燃料生產裝置。借助中國西北地區豐富的風力資源，霍尼韋爾和內蒙古久泰將共同致力于推動可持續航空燃料的高效量產。
"霍尼韋爾擁有百年的技術底蘊，多年來與久泰建立了良好的合作關系。"久泰集團董事長崔連國表示，"在此次合作中，久泰將通過整合甲醇制烯烴裝置的剩余產能，結合霍尼韋爾UOP的專利技術生產可持續航空燃料。這一合作不僅將有力推動集團的綠色轉型，也為航空業的低碳未來貢獻綠色能源。"
霍尼韋爾eFining?工藝技術是推動航空業脫碳的最新技術之一。早在2016年，霍尼韋爾Ecofining?工藝就率先實現了可持續航空燃料的商業化生產。隨后，霍尼韋爾又推出了多種可持續航空燃料工藝技術，以滿足市場對可持續航空燃料等可再生燃料迅速增長的需求。目前，全球已有50多座工廠獲得了霍尼韋爾可持續航空燃料生產工藝許可，預計全部投產時總產能將突破50萬桶/天。
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[1] 溫室氣體減排量數據基于 UOP 碳強度分析。該分析源自第三方的一項研究，該研究系關于利用生物質加工過程中捕獲的二氧化碳和綠氫生產生物質甲醇，并與化石燃料碳強度進行比較。 |
