奧地利萊奧本2024年10月31日 /美通社/ -- 奧特斯預(yù)計 2024/25 上半財年的市場狀況將延續(xù)。奧特斯管理層發(fā)言人、電子解決方案事業(yè)部執(zhí)行副總裁Peter Schneider 表示："得益于成功推進的客戶多元化策略，我們在高度波動的市場環(huán)境中，依然實現(xiàn)了顯著的產(chǎn)量增長。然而，我們的努力仍被巨大的價格壓力以及歐洲汽車和工業(yè)市場的疲軟所抵消。"
首席財務(wù)官Petra Preining解釋道："我們實施中的效率提升計劃產(chǎn)生了顯著的成效，使得我們總體上保持樂觀。由于嚴(yán)峻的市場條件將在下半財年持續(xù)，我們預(yù)計本財年的收入和調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA）將大致與去年持平。"
與去年同期相比，2024/25 上半財年的合并收入幾乎相仿，為 8 億歐元（去年同期：8.14 億歐元）。報告期內(nèi)，奧特斯實現(xiàn)了銷量增長，但這種增長被印制電路板和半導(dǎo)體封裝載板持續(xù)走高的價格壓力所抵消。
主要數(shù)據(jù)
百萬歐元 |
Q2 2024/25 |
Q2 2023/24 |
Change in % |
H1 2024/25 |
H1 2023/24 |
Change in % |
銷售額 |
451 |
452 |
0 |
800 |
814 |
-2 |
息稅折舊攤銷前利潤 |
93 |
142 |
-35 |
157 |
217 |
-27 |
調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利 潤* |
127 |
157 |
-19 |
223 |
249 |
-10 |
息稅折舊攤銷前利潤率(in %) |
20.6 |
31.3 |
- |
19.6 |
26.6 |
- |
調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利 潤率(in %)1* |
28.1 |
34.7 |
- |
27.9 |
30.6 |
- |
息稅前利潤 |
15 |
73 |
-80 |
7 |
82 |
-92 |
調(diào)整后的息稅前利潤1* |
54 |
89 |
-40 |
80 |
116 |
-31 |
息稅前利潤率 (in %) |
3.3 |
16.2 |
- |
0.9 |
10.0 |
- |
調(diào)整后的息稅前利潤率(in %)1* |
11.9 |
19.7 |
- |
10.0 |
14.2 |
- |
本期利潤 |
-29 |
51 |
-156 |
-63 |
49 |
-229 |
資本收益率 |
n.a |
n.a |
- |
-1.0 |
6.4 |
- |
凈資本支出 |
162 |
245 |
-34 |
254 |
517 |
-51 |
經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量 |
-104 |
112 |
-193 |
-91 |
341 |
-127 |
每股收益(in €) |
-0.85 |
1.20 |
-171 |
-1.84 |
1.02 |
-280 |
員工人數(shù)2* |
13,407 |
13,854 |
-3 |
13,490 |
13,982 |
-4 |
1) 調(diào)整啟動和重組成本后
2) 平均數(shù)，2024年9月30日員工總數(shù)：13,278
市場環(huán)境預(yù)期
各細分市場的發(fā)展依然存在顯著差異。移動設(shè)備、計算機和通信基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的需求量保持穩(wěn)定，而汽車和工業(yè)市場依舊疲軟。奧特斯預(yù)計這一主要影響歐洲市場的疲軟將持續(xù)到明年。印制電路板市場價格下降程度較去年有所減輕，但價格壓力在很大程度上仍然存在。半導(dǎo)體封裝載板的定價情況更加嚴(yán)峻，壓力依然不減。
在印制電路板領(lǐng)域，移動設(shè)備和數(shù)據(jù)中心展現(xiàn)了積極的市場前景，推動了上一季度的市場需求。服務(wù)器領(lǐng)域的投資增加，相關(guān)的通信基礎(chǔ)設(shè)施也在擴展。電動車市場需求的減少和整體經(jīng)濟疲軟繼續(xù)拖累汽車和工業(yè)領(lǐng)域印制電路板的需求。汽車和工業(yè)領(lǐng)域的庫存水平仍然較高，目前在逐步消耗庫存。
半導(dǎo)體封裝載板領(lǐng)域，市場受益于客戶端計算需求的復(fù)蘇和特殊的人工智能芯片需求，而傳統(tǒng)的服務(wù)器領(lǐng)域則依然疲軟。市場復(fù)蘇在很大程度上依賴于整體經(jīng)濟復(fù)蘇，這一狀況預(yù)計不會在今年出現(xiàn)。
2024/25 財年展望
盡管市場出現(xiàn)些許亮點，但經(jīng)濟壓力依然存在，因此需求的回升不如預(yù)期強勁。奧特斯預(yù)計價格壓力將持續(xù)到本財年底。為了應(yīng)對這一情況，企業(yè)繼續(xù)推進并進一步聚焦現(xiàn)有的效率提升措施，施行全面的成本削減，包括在現(xiàn)有各基地的1,000名減員計劃仍在進行中。
管理層計劃在 2024/25 財年投資約 5 億歐元，具體金額將視市場環(huán)境和項目進展而定。這些投資中的大部分將用于馬來西亞居林和奧地利萊奧本新工廠的半導(dǎo)體封裝載板生產(chǎn)。
管理層預(yù)計下半年價格壓力和某主要客戶的波動性訂單狀況仍將持續(xù)。歐洲汽車和工業(yè)市場的疲軟也可能會延續(xù)。此外，兩處新工廠的規(guī)模化生產(chǎn)比原計劃延遲一至兩個季度開始，因此不會為本財年創(chuàng)造營收。相應(yīng)產(chǎn)生的成本將被計入啟動成本。
綜上所述，企業(yè)調(diào)整其 2024/25 財年的展望。
2024/25財年 |
當(dāng)前預(yù)計 |
此前預(yù)計，不包括安 山基地的貢獻 |
此前預(yù)計，包括安山基地 的貢獻 |
銷售額 |
15?16億歐元 |
16?17億歐元 |
17?18億歐元 |
息稅折舊攤銷前利潤 |
最高達1.1億歐元 |
最高達 8,800 萬歐元 |
最高達 8,800 萬歐元 |
調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤 |
24?26% |
24?26% |
25?27% |
韓國安山工廠的收入和息稅折舊攤銷前利潤貢獻將繼續(xù)包括在合并損益表的相應(yīng)項目中，直到交易流程完成為止。出售安山工廠所得款項將不包括在調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤率中。
2026/27 財年業(yè)績指導(dǎo)
盡管當(dāng)前全球經(jīng)濟形勢頗具挑戰(zhàn)，但居林的擴產(chǎn)和萊奧本基地的擴建仍在積極推進中。奧特斯預(yù)計在 2026/27 財年收入可達約 30 億歐元，預(yù)計息稅折舊攤銷前利潤率在 27% 至 32% 之間。該預(yù)測不包括奧特斯在居林建設(shè)的第二家工廠的潛在收入。管理層密切關(guān)注當(dāng)前緊張的局勢，以便能夠及時應(yīng)對，并進行戰(zhàn)略調(diào)整。
