上海 2025年6月18日 /美通社/ -- 晝夜交替，燃擎不息，隨著薩爾特賽道上格子旗的舞動，第93屆勒芒24小時耐力賽的大幕正式落下。作為凱迪拉克賽車運動的官方潤滑油合作伙伴，美孚1號于本屆賽事中全擎投入，助力其在24小時的極限耐力競速中，縱擎馳騁！最終，來自凱迪拉克Hertz JOTA車隊的12號和38號賽車在排位賽中打破了塵封58年的記錄，包攬頭排發車，并在周日結束的正賽中，拿下全場第四以及第七名，表現可圈可點！
凱迪拉克Hertz JOTA車隊全擎馳騁勒芒24小時
作為全球最具挑戰性的汽車耐力賽事之一，勒芒24小時耐力賽以其"換人不換車"的規則而聞名。在這場賽事中，賽車需在24小時內完成約超過5,000公里的高強度競逐，總里程相當于一場F1大獎賽的16倍之多。同時，用于舉辦賽事的薩爾特賽道，全長超13公里，僅有38個彎角，卻擁有約85%的全油門路段，因此相較于空氣動力學效率，引擎動力以及效率更為重要。面對如此的賽制與賽道條件，參賽車輛若想脫穎而出，擁有一臺強大動力輸出、且兼具優越耐久性與燃油經濟性的引擎是重中之重。
美孚1號全擎助力凱迪拉克車隊縱情馳騁
作為享譽全球的全合成潤滑油品牌，美孚1號擁有深厚的賽道基因，在勒芒24小時耐力賽的歷史上，美孚1號曾助力保時捷以及豐田GAZOO車隊分別拿下多座冠軍獎杯。面對如此嚴苛的挑戰，憑借數十年來，在勒芒賽場上積累出的技術優勢，美孚1號為凱迪拉克旗下眾多車隊提供創新突破潤滑油產品和技術支持，不僅能夠幫助引擎在維持強勁動力輸出的前提下有效管控燃油消耗，更進一步確保引擎在24小時不間斷高負荷運轉下的穩定性，幫助凱迪拉克賽車在長時間賽道的極限馳騁中獲得競爭優勢。
美孚1號助力保時捷潘世奇6號賽車以恒久動力榮獲全場亞軍
除凱迪拉克以外，在本屆賽事中，美孚1號也為保時捷以及豐田GAZOO車隊提供了產品和技術支持，并助力保時捷6號賽車勇奪全場亞軍，斬獲保時捷自2023年回歸勒芒以來的最佳戰績。
作為與F1大獎賽和印地500齊名的三大"皇冠"級別賽車賽事，勒芒自百年之前誕生以來便與汽車工業的發展相輔相成。勒芒創辦之初的意義就在于提升汽車的經濟性，盡可能的減少維修加油的時間以及提高耐久度，這些都是民用車所需要具備的性能。賽事對于賽車引擎高強度，長時間的負荷考驗，也為潤滑油的性能提供了優秀的測試場。基于豐富的賽道經驗和技術積累，美孚1號也將源于賽道的先進潤滑技術與經驗持續應用于公路產品的研發中，從賽道到公路，助力激發引擎恒久動力[1]，為廣大車主帶來更卓越澎湃的駕駛體驗。
從賽道到公路，美孚1號助力激發引擎恒久動力，馳騁天地
關于美孚 1號
作為享譽世界的高端全合成潤滑油品牌，美孚1號自1974年誕生以來，始終致力于把握潤滑科技創新的前沿趨勢，助力引擎釋放恒久動力1，讓廣大愛車人士獲得始終如一的駕乘體驗，持續突破，自信馳騁于人生旅程中。同時，擁有卓越性能的美孚1號不僅是保時捷、凱迪拉克、豐田等品牌在內多款高端車型的勁擎驅動之選，還為包括世界一級方程式賽車錦標賽在內的各級別賽車提供高性能的引擎潤滑油與技術支持，助力車隊不斷實現賽道新突破，并持續將先進的潤滑技術與賽道經驗應用于公路產品的研發中。美孚1號，恒久動力1，馳騁天地。欲了解更多信息，請訪問Mobil 1。
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[1]恒久動力：基于2019年在中國進行的20萬公里耐久性行車試驗中穩定的燃油消耗，具體因車輛的性能、工況等而異。
