移動(dòng)行業(yè)減排8%，距凈零仍需加速

-移動(dòng)行業(yè)排放量下降8%，但要實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，減排速度必須加倍

倫敦 2025年6月19日 /美通社/ -- 根據(jù)今日發(fā)布的GSMA第五份年度移動(dòng)凈零報(bào)告，2019年至2023年間移動(dòng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)排放下降8%，同期移動(dòng)連接數(shù)增長(zhǎng)9%、數(shù)據(jù)流量翻兩番。

移動(dòng)行業(yè)已經(jīng)成功開(kāi)始將排放量與數(shù)據(jù)和連接增長(zhǎng)脫鉤，這與全球排放量自2019年以來(lái)增長(zhǎng)4%的趨勢(shì)形成鮮明對(duì)照。

然而，要保持2050年凈零排放目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)度，到2030年前排放量降幅需達(dá)到年均7.5%，是當(dāng)前年均減排速度的兩倍多。

重要發(fā)現(xiàn)包括：

• 2024年初步數(shù)據(jù)顯示排放量再降4.5%——比往年加快了減排速度，但仍未達(dá)到2030年前所需7.5%的年均減排目標(biāo)。
• 2023年向CDP披露的運(yùn)營(yíng)商用電量中，37%來(lái)自可再生能源——相當(dāng)于減少1600萬(wàn)噸排放量。
• 81家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商（覆蓋近一半的全球連接）已設(shè)定或致力于實(shí)現(xiàn)基于科學(xué)的目標(biāo)。
• 2019年至2023年期間，歐洲（-56%）、北美（-44%）和拉美（-36%）在運(yùn)營(yíng)排放量減少方面領(lǐng)先全球。
• 最新分析顯示，中國(guó)2024年運(yùn)營(yíng)排放量下降4%——這是有記錄以來(lái)的首次下降。

脫碳進(jìn)程的加速源于運(yùn)營(yíng)商提升網(wǎng)絡(luò)能效、轉(zhuǎn)向清潔能源（包括太陽(yáng)能與電池儲(chǔ)能）以及減少對(duì)柴油發(fā)電設(shè)備依賴的多項(xiàng)舉措。

今日發(fā)布的鼓舞性新分析報(bào)告將為MWC25上海峰會(huì)提供討論框架，而中國(guó)5G連接數(shù)已突破10億。 2024年的初步數(shù)據(jù)顯示，這主要得益于運(yùn)營(yíng)商可再生能源使用量增至超過(guò)四倍，運(yùn)營(yíng)排放量同比減少了4%。 作為業(yè)內(nèi)最大的單一市場(chǎng)，中國(guó)的進(jìn)展有助于實(shí)現(xiàn)全球凈零排放目標(biāo)。

GSMA氣候行動(dòng)負(fù)責(zé)人Steven Moore評(píng)論道：“我們的研究結(jié)果表明，移動(dòng)行業(yè)既非洗綠，也非空想環(huán)保——而是真正付諸行動(dòng)的綠色轉(zhuǎn)型。 排放量已呈現(xiàn)積極趨勢(shì)，但當(dāng)前的減排進(jìn)展速度仍需加快一倍。

這是全球性的努力，令人鼓舞的是——從拉丁美洲到歐洲，特別是中國(guó)，各地區(qū)都展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

但要保持這一進(jìn)展，我們需要更廣泛的支持：更好地獲得可再生能源，更多的政策確定性，以及加強(qiáng)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的合作。 氣候轉(zhuǎn)型計(jì)劃將在應(yīng)對(duì)未來(lái)發(fā)展方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。”

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