深圳 2025年6月25日 /美通社/ -- 可折疊的自行車，擴(kuò)大了人們自由出行的半徑。當(dāng)折疊增添競(jìng)速元素，休閑與速度巧妙結(jié)合，既可以感受隨心的自由，又能暢享競(jìng)速的快感。當(dāng)一輛車擁有了兩種體驗(yàn)，快樂當(dāng)然加倍。
為了滿足折疊車騎友對(duì)休閑競(jìng)速的雙重要求，DAHON大行全新推出彎把折疊公路車P18 Ultra「KDC083」。
大行折疊公路車P18
先看外觀。P18 Ultra主打一個(gè)簡(jiǎn)約大氣，拉絲銀的涂裝搭配白色的LOGO，簡(jiǎn)單不失質(zhì)感。戶外騎行時(shí)，銀白車身折射出斑斕星輝，炫目十足。
再看材質(zhì)。鉻鉬鋼材質(zhì)打造的經(jīng)典K型車架，穩(wěn)固耐用的同時(shí)還具有良好的避震性，適應(yīng)多種路況。
P18 Ultra
折疊自行車的核心，當(dāng)然是折疊了。簡(jiǎn)單三步（降低座管——折下豎管——對(duì)半折車架），就能將P18 Ultra轉(zhuǎn)變?yōu)檎郫B形態(tài)。折疊后，它的尺寸變小了（長(zhǎng)81、寬40、高66厘米），收納攜帶也就更方便了。
大多數(shù)車友喜歡開著車，再帶上自己心愛的折疊車，選擇"4+2"出行，前往理想的目的地，或是天南、或是地北。不在乎路途險(xiǎn)阻與遠(yuǎn)近，只想在廣袤的天地之下留下風(fēng)與自由的痕跡。
此外，香氣濃郁的咖啡館、揮灑汗水的健身房、人來人往的街角花園，都能成為你與P18 Ultra停駐的空間。拎上它，亦可穿梭在人潮涌動(dòng)的公交地鐵，前往更多值得探索的地方。
折疊車
折疊后的P18 Ultra，是你都市生活的親密伙伴。展開后的P18 Ultra，將釋放它強(qiáng)大的競(jìng)速屬性。
P18 Ultra采用 "快車道"核心專利——馬甲線與超級(jí)下管，而馬甲線與超級(jí)下管的強(qiáng)強(qiáng)組合，構(gòu)建了P18 Ultra強(qiáng)大的競(jìng)速基因。
馬甲線，即單梁下面的補(bǔ)強(qiáng)拉索。不要小看這根拉索，它使得單梁折疊車車架變成穩(wěn)固的三角結(jié)構(gòu)，減少了折疊裝置的受力，增加了整車的壽命及載重量。更重要的是，加裝馬甲線后，車架的剛性提高15%，騎行時(shí)輕松省力，轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性更好，騎乘更安全，巡航更高效。
超級(jí)下管，是馬甲線的最佳拍檔。其管徑不僅更大，還沿五通管及主梁管兩端特別加強(qiáng)打扁，耦合力度大增，縱橫雙向剛度各自提高10%以上，騎行蹬踏效率顯著提高，更輕松。
馬甲線與超級(jí)下管的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓單梁折疊車更安全，速度超級(jí)快，爬坡能力更強(qiáng)。
大行馬甲線
要想騎得快，變速是關(guān)鍵。P18 Ultra采用SHIMANO SORA前2后9速變速系統(tǒng)，裝配36/52T鏈盤，搭配11-28T后飛輪，起步輕快，蹬踏有力，速度范圍更廣，能夠適應(yīng)更多的地形和騎行場(chǎng)景。C剎設(shè)計(jì)，制動(dòng)高效，維護(hù)方便。
符合空氣動(dòng)力學(xué)的彎把，提供更好的抓握度、舒適性、操控性，讓富有經(jīng)驗(yàn)的騎手在競(jìng)技騎乘時(shí)更加得心應(yīng)手。
與彎把搭配的全新升級(jí)單節(jié)外折內(nèi)V豎管，亦賦予了P18 Ultra安全穩(wěn)固的騎行體驗(yàn)。豎管由超強(qiáng)鋁合金材質(zhì)打造，一體鍛造成型，堅(jiān)固耐用。全新設(shè)計(jì)安全鉤，可自動(dòng)扣緊；簡(jiǎn)化內(nèi)V鎖緊機(jī)構(gòu)，組裝更簡(jiǎn)單；錐型豎管圓中帶方，整體更加圓潤(rùn)流暢，外觀也更優(yōu)美。
要想大力搖車不松動(dòng)，咬合精密的折疊機(jī)構(gòu)很關(guān)鍵。P18 Ultra采用的KC接頭，其采用加強(qiáng)型四連桿結(jié)構(gòu)，并增設(shè)加強(qiáng)筋，強(qiáng)力鎖緊，更加牢靠。
大行Dahon
設(shè)計(jì)精巧、剛強(qiáng)穩(wěn)固的零部件，組成了動(dòng)靜皆宜的P18 Ultra。在馬甲線和超級(jí)下管的配合下，P18 Ultra起步即動(dòng)、蹬踏輕松、加速輕盈。不論是都市漫游、上班通勤、休閑騎游，P18 Ultra都將是你的友好拍檔。
SHIMANO SORA前2后9速變速系統(tǒng)與仿刺輪胎的搭配，使得P18 Ultra又能完美消化公路競(jìng)速這一任務(wù)。
寬泛的速別選擇能夠輕松應(yīng)對(duì)公路騎行時(shí)面臨的多種路況，細(xì)窄的車胎也能最大程度減少滾動(dòng)阻力，提高騎行速度。彎把的設(shè)計(jì)，讓騎士能夠在騎行時(shí)變換多種騎行姿勢(shì)，更好地降低風(fēng)阻，保證舒適感和速度感能達(dá)到巧妙的平衡。
P18 Ultra折疊后，可放入汽車后備箱，亦可輕松攜帶上電梯，乘地鐵，入商超，放辦公室，無縫銜接你的都市生活。展開后，搭載大行"快車道"技術(shù)（DAHON-V）的它又能化身追風(fēng)利器，帶你沉浸在速度快感，釋放競(jìng)速天性。這樣一款"動(dòng)靜皆宜"的折疊競(jìng)速自行車，是否會(huì)成為你的出行首選呢？
注：產(chǎn)品規(guī)格及配置以實(shí)物為準(zhǔn)。
