瑞典林雪平2012年12月18日電 /美通社/ --
與中國兩家汽車制造商攜手開展 TPI 應用項目
NIRA 目前攜手車輪打滑控制系統行業的兩大公司，與中國兩家汽車制造商聯合開展3個 TPI（胎壓監測器）系列應用項目。這些項目不僅將瞄準中國國內市場，還將鎖定歐盟等海外市場。符合新的胎壓監測系統 (TPMS) 法規要求 (UNECE R64) 是取得成功的重要因素。
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中國市場行情
中國汽車市場目前是全球規模較大、發展最為迅速的一個市場，其汽車技術也越來越先進，特別是安全相關性能及輔助性能。通過被在中國生產和銷售的多種大眾 (VW) 集團車型采用，TPI已經進入了中國市場。借助于開展新業務，NIRA 正在擴大客戶群，準備在中國與大眾集團之外的其他客戶合作。由于強制安裝胎壓監測系統的新法規尚在醞釀之中，因此中國汽車制造商對間接測壓系統 (iTPMS) 的需求不斷迅速增長。
統一的胎壓監測系統法規
隨著車輛銷往全球各個主要市場，人們非常希望這些市場實行統一的法規，也希望建立一個能在全球所有市場上都通用的體系。另外，較少的采購量和較高的單位開發成本將導致系統成本更高，而這些成本最終無疑會由消費者買單，但他們不愿意支付這些多出的成本。因此，除歐盟及其他諸多國家的 UNECE R64 和美國的 FMVSS 138 之外，汽車制造商和供應商不希望中國等主要市場出臺新的標準。
NIRA 的 TPI
TPI 是 NIRA 的主打產品,不在輪胎上放置任何傳感器，幾乎是最富有成效的間接測壓系統解決方案。該產品完全依靠輪速監測胎壓，主要使用車輪打滑控制相關信號。因此，TPI 常被整合進車輪打滑控制系統中。NIRA 的 TPI 已被大眾集團的眾多車型采用，截至目前其全球許可銷量已達到400萬個，目前也是唯一成功通過美國 FMVSS 138 測試的間接測壓系統（測試報告）。
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