【汽車產經網報道】據東風本田執行副總經理陳斌波透露，本田家用MPV概念車Concept S和混合動力車Insight音賽特，將分別于2013年和2014年在東風本田投產，目前，Concept S的生產準備工作已經全部完成。
東本Concept S明年上市
東風本田Concept S是一款專門為中國推出的車型，并且體現了本田“本土化”的中國戰略，加快了“本土化”策略的進程。Concept S量產車型是東風本田基于國內市場打造，這款新MPV車型主要面向年輕消費者。
Concept S的競爭對手是廣豐的逸致，家用MPV代表了未來消費趨勢，但是目前市場仍未成熟，興起尚需時日，廣豐逸致的今年最高月銷量也僅僅達到2582臺，中日關系的緊張讓逸致的十月銷量已經跌至202輛的低谷。陳斌波稱盡管Concept S是一款在廣州車展展出的概念車型，但是東本已經確定2013年開始量產這款跨界MPV，并且籌備工作已經完成。
音賽特Insight后年國產
東風本田Insight的車身結構類似于豐田普銳斯的五門單廂車型，車頭部分有著明顯的本田家族式特征。
根據中汽聯的銷售數據，東本Insight的對手一豐普銳斯的年度銷量依舊偏低，10月份的全國銷量也僅僅達到73輛，這就是混合動力的主要問題：車價偏高，政府補助小，所以目前在國內市場也仍未興起。
陳斌波在接受記者采訪時表示，隨著新的能源政策出臺，混合動力汽車是傳統汽車向電動汽車過渡的一個必然過程，因為現在的純電動汽車，無論是從電池技術，還是電控技術，以及配套設施，與純電動車的實際應用還是有一段差距的，與此同時走混合動力這條道路線，是逐步實現由輕混，中混，差跌勢混合到純電動車的這種方式。這是一種別有的路徑，東風本田引入Insight的原因，并不止是去施行綠色環保理念。
陳斌波還表示，隨著中國混合動力汽車的發展，以及政府的支持力度加大，所以音賽特Insight的引進是為了之后量產做準備的，東本會根據局勢和情況的變化，選擇在2014年這個時間段由國內工廠進行量產。
