近日，汽車產經網獲悉，江淮乘用車在發布雙品牌戰略后，“和悅”與“瑞風”雙品牌將實行分網銷售。新加盟的經銷商，已分為和悅專營店和瑞風專營店兩種，原有的老經銷商，也將逐步劃歸到和悅品牌或瑞風品牌的銷售網絡中。
雙品牌戰略
在2012年廣州車展期間，江淮汽車發布了以客戶為導向的“瑞風+和悅雙品牌戰略”，在江淮汽車的母品牌架構下，將瑞風、和悅由車型品牌提升為產品 子品牌。“瑞風”品牌，主要面對公商務顧客，提供公商務MPV、城市SUV、中型和公商務轎車為主導的系列化產品；“和悅”品牌將為個人及家庭用戶提供家 用轎車、緊湊型SUV、小型MPV等產品。
與此同時，原先代號為“瑞鷹II”的江淮新一代城市SUV，也被正式命名為“瑞風S5”。在此規劃下，現有車型中的家用轎車——悅悅、同悅與和悅將歸屬于“和悅”品牌，而賓悅、瑞鷹、瑞風則與新車瑞風S5一起，被劃歸到“瑞風”品牌。
現有車型的名稱，將不作更改。但此后投產的新車型，都將以冠以“和悅”或“瑞風”品牌，并分別按A系列(轎車)、B系列(轎車)和S系列(SUV)進行命名。比如在廣州車展上亮相的新車瑞風S5、和悅A30，以及后續的瑞風A6。
另據介紹，和悅與瑞風這兩個相對獨立的乘用車品牌，都將繼續由江淮乘用車公司品牌部負責管理。
分網銷售
江淮乘用車的雙品牌戰略規劃由來已久。自2012年2月份起，江淮就進行了營銷架構改革，將乘用車營銷公司分為轎車營銷公司與多功能商用車公司。其 中轎車營銷公司負責和悅、同悅和悅悅車型銷售；多功能商用車營銷公司負責瑞鷹、瑞風以賓悅車型銷售。為后來的雙品牌戰略發布埋下了伏筆。
據透露，早在今年年中，江淮乘用車就開始對經銷商網絡進行梳理，并著手推進分網工作。下半年加盟的新經銷商，事實上已經分為和悅專營店和瑞風專營店兩種，而原有的老經銷商中，也有部分已經更名，劃歸到了和悅品牌或瑞風品牌的銷售網絡中。
據江淮內部人士介紹，在江淮的規劃中，只有和悅和瑞風兩套銷售網絡，不會存在能同時銷售兩個品牌車型的第三套綜合網絡。因此，現有的老經銷商，都將面臨分網的“短痛”，如果想繼續經銷兩個品牌的全部車型，就只能再建一家店面。這可能是江淮乘用車分網過程中的最大阻力所在。
在江淮乘用車之前，已有奇瑞和吉利等企業實行了多品牌戰略及分網銷售，而長城汽車的分網規劃，因為經銷商阻力等種種原因，目前推進進度有所放緩。
