近日，汽車產經網從北京現代相關人士處了解到，2013年，北京現代將有一款全新轎車上市。據悉，這款內部代號為CF的B級轎車，是專為中國汽車市 場而研發，其定位高于朗動，但低于索納塔八。另據透露，北京現代目前并無投產新一代i30兩廂轎車的計劃，而C級轎車雅尊的引進國產，將推延到新車CF之 后。
CF定位高于朗動 低于索納塔八
目前，北京現代在小型車、緊湊型車以及SUV這三個類別上，都擁有至少兩款以上車型。唯獨在中級車上，僅有索納塔八一款車型。
在其他級別上，目前北京現代都采取了新老同堂的策略。比如小型車，是雅紳特和瑞納兩代車型搭檔；緊湊型車，由伊蘭特、悅動和朗動三代車型組成；SUV方面，則是途勝和ix35。
故此，當筆者獲悉北京現代將推出這款代號為CF的B級轎車時，猜測其是基于北京現代上一代索納塔——“領翔”平臺而開發的。但是北京現代的內部人士否定了這一猜測：“CF是基于全新平臺開發，定位將高于朗動，低于索納塔八。”
目前，北京現代所擁有的全新B級車平臺，正是索納塔八的車型平臺，該平臺除了索納塔八以外，還有針對歐洲等市場的i40及i40 Wagon兩款轎車產品，然而，這兩款車的定位，都不符合CF定位“低于索納塔八”的描述。
現代海外版旅行轎車i40
而北京現代的內部人士，也否認了CF是由海外現役車型引進：“CF是專門針對中國市場開發的，將在中國進行全球首發。”但其并未透露CF車型的更詳細信息。
雅尊在CF之后 新i30暫不國產
除了新車CF以外，北京現代還有兩款新車投產的傳言，其一是雅尊，其二則是i30。
C級車雅尊，是北京現代“D+S”戰略（中高級轎車+SUV）中的重要車型。在ix35、索納塔八和新勝達的推動下，北京現代已經在中高端市場站穩腳跟，雅尊的檔次比索納塔更高一級，其投產將進一步提升北京現代的品牌檔次。
現代進口版雅尊
北京現代相關人士指出：“CF的上市時間，會在雅尊之前，在2013年的計劃中，目前已經確定的只有CF這一款新車。” 截至發稿日，汽車產經網仍未獲得國產雅尊具體的上市時間。
另據透露，北京現代在2013年并無投產新一代i30的計劃。有媒體人士分析認為，目前國產i30表現不佳，可能是北京現代推延新一代i30投產時 間的原因，從國內A級兩廂轎車市場來看，僅有兩廂福克斯、高爾夫以及騏達等少數幾款兩廂車型銷量較好，三廂車型在整體上仍占有壓倒性的優勢。
