筆者至今記得兒時滿大街跑，帶著我們去到很多地方的“面的”，現在仔細想想乘坐感受真是不舒服！如今“天津大發”已經淡出了我們的視線，而我國的自主品牌開始主導這一級別的市場。五菱之光，既是這個級別市場車型銷量的一個佼佼者。而日下，北汽威旺品牌也陸續推出了威旺306與威旺205兩款微面車型。與五菱之光形成直接競爭的即是威旺205車型。究竟威旺205是否做到了人性化與舒適性的改善呢？請看筆者為大家帶來的：“乘坐舒適是關鍵 北汽威旺205對比五菱之光”。
【乘坐舒適是關鍵 北汽威旺205對比五菱之光】
巧的是，北汽威旺205與五菱之光的起售價均是2.98萬元，不到三萬元這個價格可以說是十分的便宜了。下面我們就來看看兩款車在這個價位都表現出了如何的實力。
一、外觀對比——各有千秋
前面提到，兩車的廠商指導價相同。于是，空間方面的表現就是一個很重要的因素了。不多說，請看圖。
北汽威旺205與五菱之光外觀設計
目前，此類功能車型的外觀設計主要以簡潔為主，而本文介紹的兩款車也是如此，外觀神似。
北汽威旺205與五菱之光前臉設計
首先看前臉設計，威旺205與五菱之光比較明顯的區別就在這里。威旺205的前臉設計中最明顯的即是其銳利的前燈與熏黑式的進氣格柵網格。而五菱之光的前臉設計用兩個字來形容最合適：圓潤、靈動。
北汽威旺205與五菱之光前大燈設計
上面提到，北汽威旺205的前大燈設計比較別致，看起來像是火焰的輪廓。五菱之光的前大燈則是較傳統的形狀。
威旺205與五菱之光側面車身設計
由上圖可見，兩款車的側面線條十分相似，尤其是側車窗與側腰線。有一個比較明顯的區別，五菱之光將油箱蓋置于車門下側，這個設計恐怕容易造成“嗆油”。在 文章開始提到的，關于車身容積的問題，在這里可以得到一個對比，北汽威旺205的車身長度為3895mm，寬1600mm，車身高度則為1878mm；而 五菱之光的車身長度為3730mm，寬1510mm，高度則為1860mm。到這里，基本上可以確定威旺205在車身容積方面有些許優勢。
北汽威旺205與五菱之光后視鏡設計
盡管兩車的側面設計十分相似，但在細節上也可以看到一些差別，例如后視鏡與輪胎輪轂設計。先看后視鏡，北汽威旺205的后視鏡輪廓棱角分明，五菱之光則要圓潤很多。
北汽威旺205與五菱之光輪胎輪轂
再看輪胎輪轂方面，威旺205采用多幅式輪轂，輪胎規格為“165/70R13LT”，輪胎寬度為165mm，扁平比為70%，行駛感覺會比較平穩。而五菱之光采用五幅式輪轂，輪胎寬度為155mm，扁平比為100%。
威旺205與五菱之光車尾設計
威旺205在車尾設計上的主要特點為縱向排列的尾燈與兩個低位剎車燈。而五菱之光在這兩方面的設計為類似于三角形的尾燈和頂部的尾翼與高位剎車燈。
二、車內設計對比
看完外形，再看看車內的設計。作為“微面”車型，乘坐與駕駛感受都十分重要。下面就讓我們看一看在車內設計方面，北汽威旺205與五菱之光的表現。
北汽威旺205與五菱之光中控設計
在中控設計方面，兩款車不約而同選用了深色的配色方案。而北汽威旺205比較明顯的改變了“微面”的中控設計思路，而是汲取了轎車中控設計的精髓，突出了人性化設計，例如多個大容積儲物格。
北汽威旺205與五菱之光儀表盤設計
兩款車的儀表盤設計如出一轍，用兩個字來形容：簡潔。
北汽威旺205與五菱之光乘坐座椅設計
由上圖可以明顯看到，北汽威旺205從轎車設計中汲取到的思路不只停留于中控臺設計，同樣應用于了后排座椅上。以第二排座椅為例，威旺205采用了獨立式座椅設計并帶有座椅背部調節功能，這些設計會使乘坐舒適度得到明顯改善。
威旺205后排獨立空調出風口
另外一個值得一提的是北汽威旺205與后排設置了獨立空調出風口。
三、動力系統、懸掛配置及其他特點
本文以北汽威旺205與五菱之光的入門級車型為例。分別是2013款威旺205 1.0L樂業型與2010款五菱之光1.0L基本型 LJ465。
北汽威旺205與五菱之光發動機
北汽威旺205與五菱之光入門級車型的1.0發動機性能相差無幾。最大馬力均為61Ps，最大功率均為45kW。只有最大扭矩方面威旺205稍稍高出一點，為87Nm。五菱之光為85Nm。
| 產品名稱 | 2013款 威旺205 1.0L 樂業型 | 2010款 五菱之光 1.0L基本型 LJ465 |
| 廠商報價 | 2.98萬 | 2.98萬 |
| 發動機型號 | B10X | LJ465 |
| 氣缸容積(cc) | 1000 | 998 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 |
| 最大馬力(Ps) | 61 | 61 |
| 最大功率(kW) | 45 | 45 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(Nm) | 87 | 85 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3000 | 3500-4000 |
| 擋位個數 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | MT | MT |
| 驅動方式 | 中置后驅 | 中置后驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 縱置鋼板彈簧 | 縱置鋼板彈簧 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 無助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 |
再看懸掛于制動方面，兩款車的前懸掛類型均為小型車輛常見的麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則為承重性、耐性較好的鋼板彈簧。
機械式液壓助力結構圖
另一個值得一提的地方時，北汽威旺205選用了機械式液壓助力，這對于載重較多的情況下的轉向控制有很大幫助。液壓助力的優點為:安全、穩定、耐用、維修方便。
| 產品名稱 | 2013款 威旺205 1.0L 樂業型 | 2010款 五菱之光 1.0L基本型 LJ465 |
| 經銷商報價 | 2.98-4.08萬 | 2.88-2.98萬 |
| 廠商報價 | 2.98萬 | 2.98萬 |
| 產地屬性 | 國產 | 國產 |
| 級別屬性 | 微型商用車 | 微型商用車 |
| 款型 | 2013 | 2010 |
| 排量(L) | 1.0L | 1.0L |
| 最高車速(km/h) | 120Km/h | 105Km/h |
| 保修政策 | 兩年或6萬公里 | 兩年或4萬公里 |
| 長/寬/高(mm) | 3895/1600/1878 | 3730/1510/1860 |
| 軸距(mm) | 2500 | 2500 |
| 前輪距(mm) | 1310 | 1280 |
| 后輪距(mm) | 1310 | 1290 |
| 整備質量(Kg) | 1060 | 985 |
| 車身結構 | 客車 | 客車 |
| 車門數(個) | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 8 |
| 油箱容積(L) | 40 | |
| 發動機型號 | B10X | LJ465 |
| 氣缸容積(cc) | 1000 | 998 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10 | 9.5 |
| 最大馬力(Ps) | 61 | 61 |
| 最大功率(kW) | 45 | 45 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(Nm) | 87 | 85 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3000 | 3500-4000 |
| 燃油類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93號(京92號) | 93號(京92號) |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 排放標準 | 國IV | 國IV |
| 變速箱簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | MT | MT |
| 驅動方式 | 中置后驅 | 中置后驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 鋼板彈簧 | 縱置鋼板彈簧 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 無助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前輪胎規格 | 165/70R13LT | 155R13LT |
| 后輪胎規格 | 165/70R13Lt | 155R13LT |
| 駕駛座安全氣囊 | - | - |
| 副駕駛安全氣囊 | - | - |
| 前排側氣囊 | - | - |
| 后排側氣囊 | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 胎壓監測裝置 | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - |
| 安全帶未系提示 | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口 | - | - |
| LATCH兒童座椅接口 | - | - |
| 電子防盜 | - | - |
| 車內中控鎖 | ○ | - |
| 遙控鑰匙 | ○ | - |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - |
| 夜視系統 | - | - |
| 主動安全 | - | - |
| ABS防抱死剎車 | - | - |
| 制動力分配 | - | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS等) | - | - |
| 牽引力控制系統 | - | - |
| 車身穩定控制 | - | - |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | - |
| 陡坡緩降系統 | - | - |
| 可變懸掛 | - | - |
| 空氣懸掛 | - | - |
| 主動轉向系統 | - | - |
| 并線提示系統 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 天窗 | - | - |
| 全景天窗 | - | - |
| 運動版套裝 | - | - |
| 鋁合金輪圈 | - | - |
| 電動吸合門 | - | - |
| 真皮方向盤 | - | - |
| 方向盤上下調節 | - | - |
| 方向盤前后調節 | - | - |
| 方向盤電動調節 | - | - |
| 多功能方向盤 | - | - |
| 方向盤換擋 | - | - |
| 定速巡航系統 | - | - |
| 自適應巡航控制 | - | - |
| 后倒車雷達 | - | - |
| 倒車影像 | - | - |
| 全景攝像頭 | - | - |
| 自動倒車入位 | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 皮質座椅 | - | - |
| 運動座椅 | - | - |
| 座椅高低調節 | - | - |
| 腰部支撐調節 | - | - |
| 肩部支撐調節 | - | - |
| 前排座椅電動調節 | - | - |
| 第二排座椅靠背調節 | - | - |
| 第二排座椅移動 | - | - |
| 后排座椅電動調節 | - | - |
| 電動座椅記憶 | - | - |
| 前排座椅加熱 | - | - |
| 后排座椅加熱 | - | - |
| 座椅通風 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整體放倒 | - | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | - | - |
| 后座中央扶手 | - | - |
| 后排杯架 | - | - |
| 電動后備箱 | - | - |
| GPS導航系統 | - | - |
| 網絡互動系統 | - | - |
| 中控臺液晶屏 | - | - |
| 多媒體控制系統 | - | - |
| 內置硬盤 | - | - |
| 藍牙/電話系統 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | - | - |
| 單碟CD | - | - |
| 虛擬多碟CD | - | - |
| 多碟CD系統 | - | - |
| 單碟DVD | - | - |
| 多碟DVD系統 | - | - |
| 2-3喇叭揚聲器系統 | ● | - |
| 4-5喇叭揚聲器系統 | - | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | - | - |
| ≥8喇叭揚聲器系統 | - | - |
| 氙氣大燈 | - | - |
| LED大燈 | - | - |
| 日間行車燈 | - | - |
| 感應大燈 | - | - |
| 轉向輔助燈 | - | - |
| 前霧燈 | ○ | - |
| 大燈高度可調 | ○ | - |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 車內氛圍燈 | - | - |
| 前電動車窗 | - | - |
| 后電動車窗 | - | - |
| 車窗防夾手功能 | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - |
| 后視鏡電動調節 | - | - |
| 后視鏡加熱 | - | - |
| 后視鏡自動防眩目 | - | - |
| 后視鏡電動折疊 | - | - |
| 后視鏡記憶 | - | - |
| 后風擋遮陽簾 | - | - |
| 后車窗遮陽簾 | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 感應雨刷 | - | - |
| 手動空調 | ○ | - |
| 自動空調 | - | - |
| 后排獨立空調 | - | - |
| 后排出風口 | - | - |
| 溫度分區控制 | - | - |
| 車內空氣凈化 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
