裝備泊車利器 奧德賽明鑒版新車體驗

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    作為一款基本轎車平臺的MPV車型，廣汽本田的奧德賽不像別克GL8等車型主攻中高端商務用車市場，更多是面向家庭用戶。而MPV車型帶來多功能用途的同時，較大的車體也對一般駕駛員帶來泊車的難題。2013款奧德賽推出了明鑒版，裝備了MVCS全視野行車系統，使泊車更加便利。

    裝備此系統的2013款奧德賽共有兩款，分別是奧德賽明鑒版售價27.68萬元，和奧德賽明鑒領秀版售價28.68萬元。

    簡單原理：奧德賽明鑒版兩款車型裝備名為MVCS全視界行車系統。這套系統通過車身四個方向的攝像頭查看車外周邊情況，采集車輛四周影像后經過電腦處理，傳送到中控臺的顯示屏幕上形成車輛全景俯視圖，從而全方位顯示駕駛者的視野盲區。

    為容納尺寸更大的液晶顯示屏，奧德賽明鑒版的中控臺做了改動，下方的控制區也做了修改，最下方設置了漢顯的攝像頭按鍵，方便一件進入全景模式。在車速低于12公里/小時以及靜止狀態下，才會顯示全景模式。

    可以看到，四只攝像頭單獨呈現的畫面由于廣角，會出現一定的形變。經過電腦處理矯正和拼接，形成的車輛全景俯視圖，可視效果不錯。

    需要注意的是，攝像頭廣角效果明顯，在距離判定上會有些微差別，實際駕駛還需多多體驗學習。另外，明鑒版增加了全視野行車系統的同時，取消了前2后4的泊車雷達，這樣的做法雖出于成本考慮但便利性也有所降低。

    點評：類似全視野行車系統的車型并不在少數，但由于售價的原因，并不是十分普及，而對于經常出入城市擁堵區域的家用車主，這個配置還是十分必要的。對于以家用為主的奧德賽，顯得尤為重要。

    奧德賽車型在國內市場已經更新到了第三代，每一代車型都在細節上都很大的進步，良好的口碑也使得奧德賽車型在消費者心中占據重要的位置。2013款奧德賽將主要精力放在了明鑒版所帶來的全視野行車系統上，其他方面的變化甚微。

    奧德賽與雅閣同平臺，車身尺寸為4810×1802×1570毫米，軸距2830毫米，較低的車身不比那些標準的MPV車型，這也使其具有一定的操控性，這也是其受歡迎的原因之一。明鑒版造型方面沒有改變。

    內飾與其他版本變化不大，但采用了新的木紋裝飾；為容納液晶屏，中控臺的造型也做了修改，下方的控制區也做了調整。配置方面，除了前邊提到了取消了前后泊車雷達，兩款車型相比低一級別車型都有有增有減。

    明鑒版相比低一配置檔次的智能版售價貴了整一萬元，配置上增加了全景系統和GPS導航，但減少了一鍵啟動和進入系統、座椅腰部支撐、內后視鏡防眩目功能；明鑒領秀版相比領秀版貴了7000元，配置上減少了座椅腰部支撐、DVD減配為單碟CD。

    動力方面沒有改動，奧德賽明鑒版依舊搭載的是2.4L i-VTEC自然吸氣發動機，提供最大功率為133馬力，最大扭矩為218牛米，全系匹配的是5速自動變速器。

    點評：可以看到2013款奧德賽明鑒版兩款車型最主要的變化即是裝備全視野行車系統，而售價方面則高出了近萬元，代價還是不低的，但對于家用新手，又對一款可以承載7人的家用MPV車型來說，奧德賽明鑒版還是十分值得選擇的。