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德國波恩和美國紐約2024年11月20日 /美通社/ -- DHL和紐約大學斯特恩商學院（New York University's Stern School of Business）發布了最新的《DHL全球連通性追蹤簡報》（DHL Global Connectedness Tracker）（以下簡稱"簡報"），對全球化現狀和軌跡做了全面的回顧和分析。作為《DHL全球連通性報告》的延伸，《簡報》追蹤了貿易、資本、信息和人員在全球范圍內的流動情況。
據《簡報》，目前全球化水平為25%（0%表示無跨國流動，100%表示國界和距離不產生任何影響），表明全球化正保持在歷史最高水平，凸顯了國際流動在充滿不確定性的當下依然保持韌性。這一水平也表明，盡管全球化已發展數十年，世界仍遠未完全連通。
新版《DHL全球連通性追蹤簡報》還提供了在線工具，讓用戶可按照地區、地緣政治傾向和單個國家等維度來查看、研究連通趨勢，并支持數據和圖表下載，以用于離線分析和共享。
全球貿易仍是世界經濟的核心支柱
"《DHL全球連通性追蹤簡報》數據顯示各國和企業仍有巨大機會在全球范圍內拓展市場。"DHL快遞首席執行官蔣明燊（John Pearson）指出。"雖然全球化格局復雜且不斷變化，但國際交往的基本驅動力和益處依然存在。全球貿易促進了國際交流，為個人和企業的發展提供了機會，從而推動國民經濟的蓬勃發展。"
此外，最新數據強調了全球貿易的重要作用。2023年，全球生產的所有商品和服務的價值中有 21% 用于國際貿易。這一比例與2008 年首次達到的22%的歷史最高值相差無幾，并與2022年水平一致。
"非結盟"國家受益于貿易轉變
在美國政府不斷升級貿易摩擦態勢的背景下，中美直接貿易占全球貨物貿易的比重從2016年的3.5%下降到了2024年的2.6%（1月至7月）。同時，這些數字也反映出中美之間的直接貿易只占全球貿易份額的一小部分。
《簡報》還顯示，"非結盟"國家在全球貿易中所占份額越來越大，正在發展成為連接型經濟體。這些國家的貿易份額從 2016年的42%上升到2024年的47%，其中阿聯酋、印度、越南、巴西和墨西哥在此期間的貿易份額增幅明顯。
權衡美國潛在新關稅的影響
美國政府擬對輸美商品進一步加征關稅，此舉或將加劇貿易沖突。但分析數據表明，對于因此將進一步推動逆全球化的預測應持謹慎態度。《簡報》指出，雖然美國的實際政策變化仍充滿不確定性，但國際貿易在經歷了英國脫歐、中美貿易爭端、疫情，以及俄烏和加沙沖突后，依然保持韌性。
"在動蕩時期，我們必須要跳出對全球化議題的政治爭論，根據國際流動的實際發展情況做出明智的決策。"紐約大學斯特恩商學院未來管理中心高級研究員兼DHL全球化研究項目主任埃特曼（Steven Altman）表示。"雖然我們無法保證全球流動近期展現出的韌性會持續下去，但它凸顯了國家和企業都常常會通過創造性的方式來維護全球化，并從中獲益。只要保持市場連通，單方面退出全球化的企業的競爭力就會大大削弱。"
《DHL全球連通性追蹤簡報》對各類活動的全球化水平和趨勢進行了分析，結果表明，得益于數字化的發展，信息流動的全球化程度在過去二十年間增幅最大，全球化程度最高。相比之下，移民和旅行等人員流動的全球化程度則非常低。
區域化并未超越全球化
盡管近年來人們越來越熱衷于在更靠近客戶的地方生產商品，但數據分析表明，區域化并沒有超越全球化。事實上，大多數流動的距離都保持穩定或變得更長。這說明尚未出現廣泛的區域化轉變。在2024年的前七個月，貨物貿易的平均運輸距離甚至打破了最長的平均距離記錄（4970千米）。與此同時，在世界主要區域內進行的貨物貿易份額則降至51%的新低。
《DHL 全球連通性追蹤簡報》
《DHL 全球連通性追蹤簡報》是自2011年起定期發布的《DHL全球連通性報告》的延伸，也將定期更新。本次發布的《簡報》對超過800萬個有關國際間貿易、資本、信息和人員流動的數據點進行了分析，并提供了一個功能強大、易于使用的線上數據工具。該工具可對全球化和全球貿易狀況進行定制化且可靠的深入分析，提供交互式在線圖表，且便于下載分享。《簡報》由DHL 委托紐約大學斯特恩商學院埃特曼（Steven Altman）和巴斯蒂安（Caroline R. Bastian） 撰寫。
