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沙特阿拉伯利雅得 2025年6月27日 /美通社/ -- H.E. Eng. Saleh bin Nasser Al-Jasser ，運(yùn)輸和物流服務(wù)大臣兼沙特港務(wù)局（ Mawani ）主席，該局與國家私有化中心（ NCP ）合作，簽署了一系列具有里程碑意義的建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓（ BOT ）合同，將沙特八個(gè)主要港口的多用途貨運(yùn)站私有化。 這些協(xié)議為期20年，標(biāo)志著沙特王國物流和海事領(lǐng)域的一個(gè)重要里程碑。
與全國冠軍沙特全球港口和紅海門戶碼頭公司簽署的合同將帶來超過22億里亞爾的私營(yíng)部門投資，以提高港口能力和競(jìng)爭(zhēng)力。
包括Mawani代理總裁Mazen bin Ahmed Al-Turki先生在內(nèi)的高級(jí)政要出席了儀式； Eng. 沙特全球港口董事長(zhǎng)Abdullah bin Mohammed Al-Zamil和紅海港口碼頭董事長(zhǎng)Aamer Alireza分級(jí)箱以及幾位高級(jí)官員。
在活動(dòng)中致辭， Al-Jasser強(qiáng)調(diào)了這些協(xié)議的戰(zhàn)略重要性，指出私人投資持續(xù)流入沙特港口反映了沙特王國物流生態(tài)系統(tǒng)的實(shí)力和全球吸引力。 他將該行業(yè)日益增長(zhǎng)的效率和國際地位歸功于兩圣寺護(hù)法（ Custodian of the Two Holy Mosques ）和王儲(chǔ)殿下（ His Highness the Crown Prince ）的堅(jiān)定支持。
他指出： “這些合作伙伴關(guān)系是我們將沙特阿拉伯打造為全球物流樞紐的使命的基石。” “它們與國家運(yùn)輸和物流戰(zhàn)略以及2030年愿景的更廣泛目標(biāo)密切相關(guān)。”
NCP首席執(zhí)行官M(fèi)ohannad bin Ahmed Basodan先生閣下肯定了該中心致力于使私營(yíng)部門能夠提供增強(qiáng)的服務(wù)和運(yùn)營(yíng)績(jī)效的承諾。 “該項(xiàng)目是沙特王國海事領(lǐng)域最全面的私有化舉措之一，”他說，并引用了它與國際基準(zhǔn)的一致性及其長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)影響。
根據(jù)新的BOT模式，沙特全球港口將在東部省的四個(gè)港口承擔(dān)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)責(zé)任：達(dá)曼的阿卜杜勒-阿齊茲國王港（ King Abdulaziz Port ）、朱拜勒商業(yè)港（ Jubail Commercial Port ）、朱拜勒的法赫德國王工業(yè)港（ King Fahd Industrial Port ）和拉斯海爾港（ Ras Al-Kh
與此同時(shí)，紅海門戶碼頭將監(jiān)督西部省份的四個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)和開發(fā)：吉達(dá)伊斯蘭港、延布商業(yè)港、延布法赫德國王工業(yè)港和吉贊港。
延布法赫德國王工業(yè)港的改進(jìn)將側(cè)重于通過最先進(jìn)的STS和RTG起重機(jī)，智能堆場(chǎng)設(shè)備以及縮短卡車和船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間來提高容器容量，最終提高整體港口效率。
這些合同由H.E. Eng.主持的運(yùn)輸和物流部門私有化監(jiān)督委員會(huì)批準(zhǔn)。 Al-Jasser ，反映了沙特王國根據(jù)“沙特2030年愿景”擴(kuò)大港口能力、刺激經(jīng)濟(jì)多樣化和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成果的努力。
