北京2026年3月25日 /美通社/ -- 日產汽車日前公布了截至2025年12月的九個月財務業績，第三季度實現經營利潤175億日元，較第二財季的業績有顯著改善，累計營業虧損持續縮小。前九個月，日產汽車全球銷量達到226萬輛，主要由美國和中國市場貢獻。
日產汽車2025財年第三季度交出超預期成績單
2025年5月，日產汽車發布"Re:Nissan"戰略計劃，旨在通過精準聚焦的產品策略、決心打造一個更精益、更具韌性、反應更敏捷的企業，中國市場正是這一轉型的關鍵所在。2025年，日產汽車在中國留下了一條以轉型戰略為引領，以本地化創新為引擎，進而賦能全球市場的進取軌跡。
日產汽車公司首席執行官伊凡?埃斯皮諾薩 (Ivan Espinosa)表示，中國市場不只是重要，而是至關重要。中國市場的發展速度、技術引領地位與用戶洞察正在為全球汽車行業樹立標桿。
以"中國速度"完成全年有序推進
日產汽車在中國有著非常清晰的市場戰略--"在中國、為中國、向全球"，將全球智慧與中國速度、用戶需求深度融合，以成熟技術與品質標準，結合中國市場創新活力，淬煉面向未來的核心競爭力。2025年，日產在華產品布局全面提速，純電、插混、智能燃油、增程四條線同時鋪開。這一年，日產在中國不是在"追趕節奏"，而是在"成為節奏本身"。
在過去的一年，日產汽車在華團隊擁有比以往更大的自主決策空間與支持。從產品定義到開發節奏，再到市場打法，日產汽車實現了以"中國速度"推進戰略落地。
4月上市的日產N7，作為"最家"純電轎車，以"本土主導、全球支持"模式，將家庭用戶對智能舒適的追求融入其中。11月廣州車展推出的天籟?鴻蒙座艙，將智能化賦能燃油車，實現經典車型價值煥新，踐行"油電同智"理念；同期推出的鋒坦Frontier Pro PHEV，作為日產全球首款插電混動皮卡，以探索精神開拓多元賽道；12月登場的日產全球首款插電混動轎車--日產N6，精準切入家用市場，破解里程焦慮。
日產汽車智能化、多元化產品矩陣
截至2025年12月底，日產N7在中國市場累計銷量已突破5萬臺。延續N7的強勁勢頭，N6在2025年12月銷量達6822臺，斬獲合資插混銷量第一；全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車天籟?鴻蒙座艙在上市首月就接到了10000筆訂單；日產汽車首款在中國設計、研發、生產并將出口全球的皮卡車型鋒坦Frontier Pro PHEV。這款集"硬派基因、智能科技、跨界拓展"三位一體的鋒坦Frontier Pro PHEV，為全球皮卡市場帶來了更高端、更好玩的多元選擇。日產汽車全新智能化、多元化產品矩陣正在受到消費者的廣泛認可。
從"在中國"到"向全球"
2025年是日產中國從"本地市場"向"全球基地"轉型的關鍵一年，也是日產汽車在華研發體系的重塑與全球角色的升級。
2025年10月，日產LCV研發中心在鄭州正式揭牌，這象征著日產汽車在中國的一個歷史轉變：不再是被動承接日產全球技術的市場，而要發展為主動輸出創新、引領全球業務的核心樞紐。這個被確立為日產汽車"海外重鎮"的研發中心，未來將承擔更多全球車型的開發與前沿技術攻關，真正實現"中方主導創新，全球共享成果"。
2025年11月，在進博會的舞臺上，日產汽車舉辦了日產進出口(廣州)有限公司成立儀式。作為外資車企在華首個合資整車進出口公司，日產進出口(廣州)有限公司的成立標志著"在中國、為中國、向全球"戰略進入實質落地階段。該公司由日產(中國)投資有限公司與東風汽車集團股份有限公司共同投資10億元設立，將依托中國完善的新能源產業鏈與高效供應鏈，把日產N7、鋒坦Frontier Pro PHEV等具備全球競爭力的產品輸送至世界舞臺。
日產進出口(廣州)有限公司成立儀式
與此同時，配合日產(中國)投資有限公司獲得的北京海關高級認證(AEO)，一套高效、合規的全球出口體系已然成型。中國，對于日產汽車而言，正在演進為面向全球的研發中心、制造基地和出口樞紐。
日產品牌在中國正在變得更加年輕、創新、充滿激情
2025年，日產中國還展現了一個面向未來、敢于突破、與新一代消費者共鳴的品牌新貌。在產品與技術層面銳意進取的同時，日產汽車的品牌形象也正朝著"更年輕、更創新、更激情"的方向加速進化。全新的品牌主張"盡興由NI"持續深化內涵，在鄭州日產層面具體演繹為"潮玩由NI"，精準契合了當下皮卡用戶追求生活化、時尚化與社交化的潮流變遷。
在Formula E電動方程式2024-2025賽季的激烈競技中，日產Formula E車隊車手奧利弗?羅蘭德加冕年度車手總冠軍，車隊取得年度車隊季軍成績。連續七個賽季的征途，日產汽車堅持在Formula E賽事嚴苛的競技環境中，持續優化迭代能源管理系統與能源使用效率，并賦能民用車型開發。這種"從賽道到街道"的技術轉化路徑，不僅讓消費者切實體驗到尖端賽車科技，更夯實了"技術日產"的品牌形象。
四大支柱成為日產汽車在華持續發展的底氣
2026年2月24日，東風日產春季發布會以"四車齊發，油電同進"為主題，推出十五代軒逸、天籟?鴻蒙座艙S380大師版、N6 180 Pro+版、N7青春版四款新車。緊接著3月20日，東風日產又舉辦了NX8技術暨預售發布會，不僅全面介紹了NX8如何以"大品牌、大空間、大智慧"三大核心價值重新定義20萬級價位中國主流家庭出行新標準，更詮釋了東風日產新能源技術架構——天演架構2.0版本的強大之處。其在動力、電子電氣架構、空間、安全四個維度實現全面進階，帶來更豐富的動力體驗、更默契的人車交互、更寬適的座艙空間、更周全的安全守護。可以說，日產汽車正以"中國速度"持續刷新產品矩陣。
面向未來，日產汽車在華持續發展的底氣源于四大支柱：一是清晰的產品路線圖，到2027年夏季將在中國投放10款新能源車型，持續完善細分市場覆蓋；二是深厚的技術基因，90年汽車運動底蘊與79年電動汽車研發經驗，是面向智能電動時代轉型的堅實根基；三是加速的全球步伐，依托產品競爭力提升推動出口提速；四是強大的生態合力，深化與東風汽車集團的協作，并與科技企業、高校構建本土創新網絡。
邁入2026年，日產汽車在中國的故事，還會繼續沿著這個方向寫下去。這份成績單，只是序章。
